近日，中海工业立新船厂承修的“东海救169”轮比计划提前一天完工出厂，船东表示满意。
该轮隶属交通部上海打捞局，与立新船厂保持着长期友好合作关系。此次修理工程主要是两套尾轴CPP系统解体检修和三台付机进厂大修(其中一台付机曲轴换新)，以及其他常规工程。由于该公司承担着国家指派的公益性抢险打捞及财产救助责任，担负着东海海域救助、沉船沉物打捞清障、难船溢油的应急清除及全国沿海地区所发生的突发事件抢险救难任务，因此该类船舶修理周期短，并且随时可能接到国家的救助任务。本次修理原计划11月4日傍晚出坞，5日完工调试，6日开船。但3日下午船方突然接到上级任务，要求必须5日离厂。此时厂修工程已经基本结束，主要等待出坞后调试项目，尤其是3台大修付机的负荷试验需要一天时间，但是船供的尾轴液压油最快当晚20点才能到，船东为此也表示了歉意。厂方立即调整计划，液压油到厂后马上加油查漏，封妥防绳罩后连夜出坞。同时轮机车间调试人员当晚留守，4日凌晨2点出坞船一靠妥码头立刻登轮进行付机调试，最终确保了该轮5日离厂。
立新船厂尽全力满足该轮船东要求良好的服务精神，再次得到船东认可。 |
