“计划在今年开工的海口至屯昌高速公路，将成为海南省第一个由市县分担建设投资的试点项目，以及海南省第一条公路建设与区域土地成片储备、开发相结合的投融资模式的高速公路，为创新海南交通投资体制与建立基础设施投资补偿新机制进行一次有益的尝试。”这是本网记者19日下午从2009年全省交通工作会议上获悉的最新消息。
海口至屯昌将缩短至40分钟左右
记者从会上了解到，海口至屯昌高速公路计划投资约27亿元，途经海口、澄迈、定安、屯昌4个市县，全长约70公里，项目建成后，海口至屯昌的行驶时间将从现在的1小时40分缩短至40分钟左右。
据海南省路桥投资建设有限公司有关负责人介绍，海口至屯昌高速公路项目建设资金分别由中央配套补助资金、省政府配套资金和地方配套资金3部分构成，其中中央配套补助资金和省政府配套资金已基本落实，需要筹措融资解决地方配套建设资金。据介绍，该部分建设资金可通过土地质押融资进行筹措，如按项目途经历程确定海口、澄迈、定安、屯昌4市县提供融资质押土地的比例和数额等。
海南第一条新投融资模式高速路
此外据介绍，海口至屯昌高速公路还将是海南省第一条公路建设与区域土地成片储备、开发相结合的投融资模式的高速公路。
海南高速公路股份有限公司有关负责人介绍说，目前，海南省以交通规费作为质押、政府贷款为主的公路建设投融资体制，已呈现出融资极为困难的局面，公路建设资金筹集压力非常大。通过企业的资金优势参加重点公路项目建设，可提供一个成功的、可复制的范例和操作模式，使海南省公路建设投资主体从单一变为多元化，形成政府、国有控股企业等多个主体“百花齐放”修公路的局面，从而解决政府交通基础设施建设资金投入困难的矛盾。
澄迈定安屯昌将纳入海口经济圈
据介绍，经过与屯昌县政府的初步接洽，目前双方已就项目投融资和投资补偿等有关问题基本达成共识，内容包括海南中线高速公路屯昌境内主线建设资金主要由政府负责投资，屯昌境内连接线建设资金及成片土地储备、开发费用由高速公路公司负责投融资；屯昌县政府在征用高速公路建设用地的同时，在高速公路出口、沿线开发区等具有较好开发价值的地段成片征用与该公司投融资额相对等的综合开发用地，并负责做好拆迁补偿、整理和挂牌拍卖工作等。
据了解，海南中线高速公路海口至屯昌段建成后，将给中部地区带来重大发展机遇，沿线的澄迈、定安、屯昌将纳入海口的经济圈，不仅可以带动内需，创造就业机会，而且有力促进工业、农业、商业等相关产业的发展，催生一条新的高速公路产业带。
据屯昌县县长范高净透露，该县目前已就海口至屯昌高速公路项目开工建设做了大量的前期准备工作，并按照今年6月动工建设的要求，确保在5月底前完成屯昌县境内的征地工作。(来源：南海网) |
