近日获悉，武钢条材总厂一炼钢分厂在冶炼百米重轨钢上又有突破。今年截至目前，平均出钢硫达到0012%，钢水回硫仅00034%。达到国内领先水平，其经济效益和社会效益显著。
百米高速重轨是国家高速铁路发展的基本原材料，在国内只有少数几个钢铁企业能够生产。难度在于该品种钢在冶炼上对硫、磷等有害元素有特殊要求，大幅度降低钢水回硫无疑是提高产能和质量的有效途径。
为大该钢种的生产规模、稳定产品质量，该厂采取了双轮驱动的办法，首先加强职工的技术培训，利用倒班职工下第二个白班时间进行“培优”，苦练操作硬功夫，并有效推行操作标准化。同时，该厂技术人员积极在铁水脱硫上寻找突破口，面对钝化镁脱硫后渣量稀少、扒出难度大、钢水极易回硫等难题，有针对性地开发和应用脱硫铁水辅助除渣技术，成功研制了新型钝化石灰粘渣剂和铁水罐碳素保温材料，确保了脱硫铁水的铁、渣有效分离。扒渣铁损比过去降低了185公斤/吨铁，年可降低成本211万元。同时，钢水回硫比去年下降了00022%。(来源：中钢协) |
