近日，记者从山东省荣成市发改局获悉，11月2日国家发改委对新建青岛至荣成城际轨道交通项目建议书进行了批复。这标志着城际铁路在荣成建设的前期工作已经可以开展，该城际铁路对荣成市的对外交通建设具有里程碑式的历史意义。
据介绍，新建线路自青岛新客站引出，经城阳、莱阳、福山南、威海至荣成，正线全长约300公里，全线共设置18个车站。铁路功能定位以城际客运为主，正线数目为双线，按照铁道部时速250公里客运专线的有关规定进行设计。项目投资估算总额为333.9亿元，其中动车组购置费33亿元。由铁道部、山东省合资建设。项目资本金为总投资的50%，铁道部承担70%的资本金，山东省承担30%的资本金。资本金以外的资金使用国内银行贷款。届时，青岛至威海、青岛至荣成平均运行时间缩短至1个多小时，胶东半岛群将依托这条铁路真正实现“1小时生活圈”。
荣成市发改局有关负责人介绍，项目预计将于明年年初开工，三年内建成。青荣城际铁路的建设将进一步完善山东半岛综合交通体系，极大改善荣成市区域交通条件，满足旅客运输需求，推进城镇化和经济一体化进程，促进地区经济社会协调发展。 |
