本周,动力煤市场继续好转,具体来看,气温下降使北方地区动力煤需求增加,部分地区价格继续上涨,但涨势比上周有所放缓;直供电厂煤耗上升、存煤下降,截至11月4日,直供电厂存煤2815万吨,可用约15天,比10月28日减少1天。大部分地区炼焦煤市场交易清淡,市场价格又有下跌,不过河北南部炼焦煤供需偏紧,炼焦煤价格止跌回升。无烟煤市场运行平稳,市场行情变化不大。后期,资源不足将继续制约煤炭供应,北方各地将陆续进入采暖季节,动力煤需求将持续增加,但价格在经过前段时间的持续上涨后会有所放缓,未来可能将进入一个相对平稳期;随着部分地区钢焦市场行情显现好转迹象,焦煤市场需求有望触底维稳,不过炼焦煤价格尚不存在大幅上涨的动力,市场行情或将以调整为主。
钢焦市场弱势向好,钢材市场延续震荡态势,价格总体向上,焦炭市场呈好转趋势,价格出现局部区域上涨;炼焦煤市场下行趋缓,部分地区主焦精煤价格出现上涨,但配精煤价格依然下行。展望后市,11月份以来钢厂普遍上调建筑钢材出厂价,将对市场形成有利支撑,未来一段时间钢价将保持震荡向上的走势;随着钢价的反弹,焦炭市场回调预期增强,目前焦炭生产企业普遍维持零库存状态,而11月市场将继续限产保价,预计焦炭价格将有小幅反弹;短期炼焦煤资源仍会受到资源整合影响,供需格局不会有大的改变,但在钢焦市场回暖拉动下,焦煤市场行情有望触底回稳甚至反弹。
沿海煤炭运价小幅反弹,主要港口库存继续攀升。近期,铁道部为保供暖,集中进行抢运电煤,大秦线运量明显增加,自10月24日起大秦线连续8天运量突破100万吨以上,特别是10月31日完成运量105.52万吨,使得主要港口煤炭调入量也随之增加;近期,因北方降温加上秦皇岛连接出现大雾等恶劣天气,影响了船只装运煤炭,导致港口煤炭只进不出,因此,主要港口煤炭库存持续攀升。今后一段时期,随着全国范围内冬季用煤高峰的逐步来临,需求仍将保持回升态势;天气好转后,港口煤炭输出将恢复正常;为保供暖和保经济增长,山西原煤产量将进一步增加,由此预计主要港口煤炭库存会见顶回落,此后逐渐趋于稳定。[腾讯财经] |
