西部大开发战略实施10年来，内蒙古自治区经济社会发展实现重大跨越：经济总量由1999年在全国的第24位上升到了2008年的第16位，经济增速连续7年居全国之首，人均地区生产总值居全国第8位。与这一成就相呼应的是：10年来，内蒙古新增铁路总里程近3000公里，预计到今年年底全区铁路总里程将达9042公里，特别是呼和浩特铁路局更是以连续7年越千万吨的运输增量，成为拉动内蒙古经济腾飞的火车头。
在国家西部大开战略引导和政策资金的支持下，内蒙古结合自身的资源禀赋和特点，全力推进能源、冶金、化工、农畜产品加工、装备制造和高新技术六大优势特色产业。2008年，六大优势特色产业完成工业增加值占规模以上工业增加值的90%以上。
呼和浩特局瞄准内蒙古发展的需求，从深度、广度和精度上全力挖掘潜力：实施“速密重”并举和“直进直出、贴图贴线、重来重去、满载满轴”的挖潜战略，实现了在客货混跑线路长大坡道上由内燃机车牵引万吨煤炭重载列车的运输新模式，建成以古城湾万吨煤炭环保快装基地为龙头的40个战略装车基地，为包头钢铁集团公司开行了目前全路唯一的钢材“五定”班列，为草原鲜奶外运开行了液态奶“五定”班列。同时他们积极开发客运新产品，让呼和浩特与全国20个省会城市实现了客运直通。
目前，呼和浩特局按照铁道部与自治区关于铁路建设的会谈纪要精神全力推进铁路新线建设。未来4年间，该局可预见的建设投资总规模将达1500亿元。到2012年，内蒙古将建成发达完善的区域铁路网，高速客运通道基本形成，大能力货运通道全面建成，现代化客站、枢纽改造、大能力货运站和装车基地将建成投入使用。[国际煤炭网] |
