福建省高速公路公司消息，2010年福建省高速公路建设目标基本拟定：总投资计划从2009年的300亿元增加到400亿元，建成通车5个项目，续建25条，开工建设10条。据悉，福建省高速公路明年计划续建25个项目2000公里，建成通车永(安)武(平)项目永安至上杭段、武(夷山)邵(武)高速、福州机场路二期工程、福州绕城路西北段的西岭互通———洋门及连接线、泉厦扩建工程等5个项目(路段)391公里，新增通车里程309公里；新开工莆田至永定泉州段、京台线建瓯至福州、泉州环线南安张坑至石井、沈海复线仙游至南安金淘、沈海复线漳州天宝至诏安(天宝至平和段)、宁德蕉城至连江浦口等10个项目(路段)，约656公里。
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两条高速路13日开建
13日，全长79.3公里的建泰高速在建宁和泰宁同时开工建设，成为继莆(田)永(定)高速莆田段开工之后，今年内福建省开工建设的第八条高速路，建成后三明将实现县县通高速。
建泰高速始于泰宁朱口，终于建宁和江西广昌界船顶隘(省界)，建成后将与江西省国家高速公路网济广线相接，在福建西北部与江西东部形成环线高速公路网，并成为浙江中部地区经福建往江西等内陆省份的便捷通道。该高速路采用双向四车道标准建设，设计时速80公里，其中周家山隧道长约7040米，为目前全省公路最长的隧道。建设期为3年半。另外，漳州招银疏港高速也在13日开工建设。漳州招银疏港高速是今年内福建省开工建设的第九条高速公路，起于沈海高速枫林枢纽互通，终于海平互通，全长16.9公里，另建港尾支线5.7公里，与厦漳跨海大桥、沈海高速公路相衔接。总投资估算22亿元，主线六车道，2012年底完工。 |
