目前，在中冶宝冶钢构领导的带领下，宝冶钢构技术人员及厂家员工积极配合，克服困难，通过反复摸索与改进，最终确保门型双丝埋弧焊新工艺第一步实验成功，并投入生产。
H型钢全熔透焊缝的焊接作为工程上的一个难点，关系到工程的整体质量和进度，常规的做法是先打坡口，然后在一面打底焊接，反面清根，然后用手工气保焊对主焊缝进行多层多道焊，最后一道用埋弧焊进行盖面。这样的做法对焊工提出了很高的要求，稍出一点偏差就容易造成焊接缺陷，造成后面的返工，并且这种工艺的施工周期长、效率低、返工率高。
为了解决这一困难，在竞争日趋激烈的市场中增强自身实力，在三厂搬迁初始，宝冶钢构从工艺革新上寻找突破。而本项工艺实验主要针对的是腹板厚度在22mm及以下的H型钢全熔透焊缝，试验过程中分别采用直径φ4和φ5的焊丝，焊接腹板厚度分别为18mm、20mm，在不开坡口、不反面清根的情况下进行焊接，并且4条主焊缝只需要一次焊接就能成型，焊后检查发现焊缝表面纹路均匀、清晰，没有咬边等缺陷，外观成型良好(图一)，焊缝尺寸也符合要求。经PT、UT探伤后，焊缝表面、内部没有发现裂纹、未焊透和未熔合等缺陷，焊缝达到全熔透要求(图二)。之后利用试验过程中记录总结的焊接工艺参数，焊接济南火车站工程构件大板梁，经外观和探伤检测后亦符合要求，由此证明双丝焊新工艺实验成功，可以投入生产。 |
