岁末年初，车市很火。四钢轧总厂连铸分厂的刘启龙也为火热的车市添了一把“火”，他和妻子选择的品牌是奇瑞A3。
对奇瑞情有独钟，于公于私，刘启龙有他的理由。首先是奇瑞A3的性价比较好，加上团购有一定优惠；从公的角度说，奇瑞是马钢的客户，如果自己成为奇瑞的客户，就可以更深刻了解马钢产品在奇瑞使用上的效果，对将来生产会有所帮助。
采访之时，传来佳音：马钢实现了向奇瑞QQ的整车供货。
从沙滩田洼到如今的现代化工厂，从炼出合格钢水到生产出汽车板，从生产汽车内板到如今的汽车面板，从为汽车厂家提供零部件到整车供货，从最初的建设者到如今的自己产品的消费者，抚今追昔，感慨的不止刘启龙一个人。
2007年3月，四钢轧总厂开炉试生产，在新产品开发起步上，他们优先选择既可用于汽车内板、也可用于外板的精品板带――C04(IF)钢作为试验攻关目标。新区RH精炼炉项目投产,马钢同步成立了汽车板产品开发攻关组。在此前批量生产SPCC、DC01、DC03等汽车板积累成功经验之后，启动了DC04(IF)钢开发的攻坚战。2007年9月，成功冶炼第一炉DC04钢水，并经精炼、连铸工序浇注成合格坯。历经热轧、酸轧、连退各道工序持续攻关，新区DC04(IF)汽车板终于试制成功。当年，生产的DC04(IF)钢板带，在奇瑞、江淮等汽车厂家进行冲击压模试验时，成功率达100%，产品性能和外观，皆达到汽车厂质量标准，标志着马钢新区已具备批量生产高端汽车板能力。
开弓没有回头箭。继快速开发成功DC04深冲级汽车板用钢之后，马钢乘势而上，迈步向开发超深冲DC06(IF)钢进军。2007年12月，四钢轧总厂成功冶炼出第一炉DC06(IF)超深冲汽车板专用钢钢水。
2008年3月，新区研发的冷轧汽车板高端新产品――超深冲DC06汽车板，相继在奇瑞、江淮等汽车制造厂冲压复杂成型大构件汽车零件，获得成功，合格率达到100%。马钢从此跨入超深冲和高强汽车板产品生产领域，标志着马钢新区所产的汽车板系列产品性能与质量，已达到国内先进水平。至此,马钢新区从热负荷试车到全系列汽车用软钢DC01、DC03、DC04、DC05、DC06开发成功，迅速形成批量生产能力，仅仅用了12个月时间。
以此为新起点，马钢科研团队和四钢轧总厂员工一鼓作气，顺势开发成功M170P1、M210P1(IF)高强汽车板等高附加值新产品，投入量产，使马钢初步具备了汽车板整车供货的基本条件。
为快步拓展汽车板市场占有率，马钢立足机制创新,有效整合技术、制造、营销三方力量，打造出独具特色的“研产销”一体化全新平台。为尽快产出汽车面板，实现汽车板整车供货，马钢人在开发生产汽车板的同时，超前导入汽车面板生产理念，全工序、各方面高度关注汽车板表面质量和板型控制状况，持续完善相关技术、管理和工作标准，不断为汽车面板的生产积累经验。
2008年10月，以市场调研、产品试制、生产、销售、服务一体化的汽车板“研产销”工作组，启动了汽车面板重点攻关工作。产业规划和加快产业链对接的精神指导下，奇瑞、江汽与马钢确定了2009年双方战略合作框架协议，明确在2009年实现马钢向江汽全系列轻型卡车和A108轿车两个车型的整车供货目标。
2008年12月18日，马钢历史上第一批汽车面板在江淮轻卡试用成功，合格率100%。由其构成的汽车已面向市场销售，迈出了向生产汽车面板进军可喜的第一步。
2009年2月，奇瑞、江汽与马钢共同派员成立了整车供货项目组，建立了一整套高效、科学的项目运行机制，使整车供货项目实施得以有序、高效地推进。
奇瑞、江汽――马钢整车项目组，在充分调研、分析的基础上，详细制订了开发计划。这一计划从轻卡零件所使用的冷轧汽车板和热轧大梁钢的试用、替代切入，重点攻关JAC轻卡和A108的覆盖件－汽车面板、磷强化钢、低合金高强钢的开发与试模。
2009年春天，经过项目组成员深入细致的努力，3月份，马钢冷轧汽车板和热轧大梁钢开始在江淮轻卡的试用，并完成认证。新区生产的品种为M170P1(高强IF钢)轿车外板新产品，在江淮汽车制造厂进入江淮乘用车外板的试冲。结果显示，马钢组产的M170P1产品用于"同悦"轿车外板，表面质量及冲压成形合格率高达93%，满足了江淮汽车采用材料的表面质量及性能要求，标志着马钢研发生产轿车外板攻关，取得决定性的战果。在此后的十多天时间里，经过江汽后续的包边、焊装、涂装、装车等工序的继续验证，马钢产品制成轿车面板完全合格。从4月份开始，马钢已实现批量向江汽JAC轻卡供应冷热轧汽车板。
2009年5月,马钢继江汽之后，承接到多家汽车生产厂家的汽车面板订单，马钢从此跃入批量生产汽车面板的新时代。
至2009年9月，马钢已具备向江淮A108整车供货能力，并进入批量供货阶段。12月11日，马钢举行了江汽――马钢汽车整车供货仪式。翻开了马钢向汽车生产厂家整车板供货的新篇章。
对于象刘启龙购买的奇瑞A3，或者更为高档的汽车，马钢何时能实现整车供货呢？
四钢轧总厂厂长钱海帆的回答很直接、很坚定，也很鼓舞人心：时间不会太长!(来源：马钢日报) |
