随着钢铁行业由产品制造向制造服务转型的不断深入，马钢对奇瑞的汽车用钢供应量已经由最初每月几百吨，逐步上升到今年每月近2万吨。“十二五”期间，马钢将进一步推动汽车板研发、实物质量和技术服务水平的提升，努力使汽车板实物质量达到国内领先水平，同时将汽车配套件作为新的经济增长点，而这为双方今后的合作奠定了坚实基础。
奇瑞是安徽省重要的汽车制造企业，是汽车板消费大户，而马钢经过“十五”和“十一五”两轮结构调整后，汽车板成为其重点产品。继2005年马钢汽车板成功进入奇瑞，双方建立了汽车板联合实验室后，双方的合作不断加快步伐。目前，马钢与奇瑞已形成了物流运作、信息共享、质量改善、成本控制各个环节的合作机制。2010年马钢又与奇瑞合资成立马钢(芜湖)材料技术有限公司，为奇瑞提供冲压件生产和凸焊小总成供货。
奇瑞在“十二五”期间将实现整车销量200万辆/年，这为双方今后进一步加强合作提供了空间。马钢近年来通过加强汽车板的研发，相继开发出DC01到DC06全系列汽车用软钢，以及M170P1、M210P1高强汽车板等高附加值产品，具备了汽车用钢整车供应能力，2010年汽车板产量也达到70多万吨。
来源：中国证券报 |
