“人畅其行，车畅其道，物畅其流。”——这是“畅通巴南”工程为巴南全区人民描绘的一幅美丽蓝图。自2008年7月20日，“畅通重庆”建设首次在市委三届三次全委会上浓墨重彩地提出以来，巴南区领导高度重视“畅通巴南”建设，作为重庆南部对外开放“重要门户”的巴南，把“畅通重庆”建设放在了重要位置，斥资60亿元巨资打造“畅通巴南”。巴南区委书记李科、区长段成刚表示：“'畅通巴南’建设，就是对'畅通重庆’的全面贯彻，要通过全区人民的共同努力，将巴南打造成为全市最畅通城区之一，建设成为全市南部的交通枢纽。”
总投资约26亿元的巴滨路工程是全市“两江四岸”的重要组成部分。巴滨路起自鱼洞老大桥，止于南滨路的末端二塘娄溪沟，全长18.3公里，双向四车道，一期工程从鱼洞老大桥至花溪街道沙湾码头，岸线长约5公里，目前已建成通车；二期工程起于花溪沙湾码头，止于巴南区与南岸区交界处的二塘娄溪沟，已于今年2月动工开建，整个工程预计明年底全线完工，届时，将直接与南滨路连通，以后，从巴滨路到南滨路就只需15分钟车程。
“巴滨路将是全市最具人性化的一条自然、亲水生态景观带。”段成刚表示，巴南滨江路突出亲水、生态、休闲和自然的主题，沿江同步进行绿化景观打造，重点将在杨村凼处建占地约350亩的生态保育公园；在外河坪处建占地约120亩的集商务、休闲于一体的巴南新天地；在融汇半岛处建城市广场；在花溪河入口处建湿地公园；在李家沱大桥处建体育公园；临江沿岸还将建自行车道和人行步游道。建好后，将会形成集生态景观性、文化性与安全性等为一体的滨江景观长廊。
同时，“畅通重庆”的重点工程之一，总投资约7.5亿元，双向6车道，连接经开区、南岸区和巴南区南北向的城市主干道--渝南分流道(巴南段)建设如火如荼，道路由经开区大石路立交至巴南区龙洲大道二期末端止，全长11.4公里，全线设上跨桥一座。渝南分流道(巴南段)分两期建设，一期工程起于南岸区与巴南区交界处，止于花溪街道的土桥，长4.92公里，已于去年10月开工建设，有望实现今年年底初通的目标；二期工程起于李家沱长江大桥南引道，止于龙洲大道B段，长约3.78公里，现已取得方案批复，预计今年底以前开工建设。
此外，起于渝南大道B段终点炒油场，止于鱼胡路口，全长6.8公里的渝南大道A段拓宽改造工程已正式动工，改造后，将成为路幅宽度54米、双向6车道的城市I级快速干道，能为主城长途客运站建设，日均发送旅客7000人次创造条件。轻轨2、3号线延伸段也获审批，总投资约60亿元，目前，3号线延伸段也动工开建，预计2012年建成通车并形成环线，比原计划提早5年。届时，轻轨2、3号线将飞架渝南大道上空，形成立体交通网络。 |
