据统计，前10个月本钢产品出口量为245万吨，预计全年达280万吨，居国内钢企第一
据中国海关统计数据显示，前10个月，本钢产品出口量为245万吨，预计全年达280万吨。该数据与去年同期相比提升185.7%，是本钢历史上同期出口数量最多的一年，并在同行业中名列第一。这是在后金融危机特殊时期，本钢按照国家转变经济增长方式的要求，紧紧抓住世界经济复苏的有利时机，在实施“精品化、国际化、多元化”战略过程中，快速出击国际市场取得的丰硕成果。
去年，在金融危机严重冲击钢铁行业的形势下，本钢奋勇开拓国际市场，出口量达到95万吨，居全国前三位。今年，本钢继续巩固和扩大优势，充分利用两钢合并重组的整体优势，从打造国际竞争力企业实际出发，高瞻远瞩，全力调整产品结构，瞄准高附加值产品市场，立足国内市场，全面进军国际市场的营销策略，并紧紧抓住国际市场价格高于国内市场价格的有利时机，努力实现效益最大化，使出口产品结构和出口创汇额都位于国内钢企前列。
开拓海外市场，必须依靠世界一流的装备技术、研发水平和先进的管理成果。随着新一号高炉、七号转炉、三连铸生产线、热轧2300生产线，一套全新的完整工艺流程装备在本钢落户；随着阎家沟石灰石矿、新的干熄焦系统、八号制氧机等一系列配套工程的相继投产，本钢的一流装备能力水平得到迅速而充分地展现。随着本钢产品结构调整力度的加大，本钢以开发国内外高技术含量、高附加值产品为目标的一条龙研发和攻关体系逐步形成，每年都有一大批市场热需的新产品问世，“双高”产品比例逐年递增，企业核心竞争力显著增强。近年来，本钢多个产品通过中国船级社、通用、泛亚汽车等国际认证，证明了本钢的技术实力和质量水准，为本钢进军海外市场，打造具有国际竞争力的企业提供了有效依托。
为加大产品国际市场开发力度，本钢建立了较为完善的国际市场营销网络。在开发韩国、台湾、日本及东南亚主要区域目标市场后，又先后成立香港、韩国、欧洲、北美四个海外分公司，并在2009年建立了欧洲分销型贸易公司，进一步扩大了海外分公司的覆盖范围。截至目前，本钢客户已遍布全球40多个国家和地区。而且，选择国际市场价格远远高于同期国内售价的时机集中出口，采取一单一议的方式，不断推高合同成交价格，实现效益最大化。
一系列放眼世界的大动作，让本钢拥有了更为广阔的生存和发展空间。今年，本钢在巩固“老阵地”韩国市场的同时，集中开拓了澳洲和印度等市场。上半年，本钢首次向印度出口了X80石油管线钢，圆满地完成了供澳大利亚国家海水淡化工程用石油管线钢和出口中东X56、X60管线钢合同，还与印度PSL、JINDAL、WELSPUN等企业达成了技术协议，并成功将低合金高强钢打入欧洲市场和东南亚市场。尤其是在汽车板销售方面，本钢成功向印度第一、第二大汽车厂出口了汽车用冷轧卷板和汽车用热轧卷板，实现了汽车板出口零的突破。6月份，本钢还抢抓机遇、规避风险，仅用一周时间，就集中组织了一批5万吨订单，抢在出口退税取消之前进入保税区，最终在7月13日前将这批货物全部运送入保税区，为企业创造了经济效益。
今年下半年，面对国家取消部分产品出口退税政策，产品出口难度增加的实际，本钢依然稳步拓展了在世界各区域市场的出口份额，产品数量和出口创汇额仍然实现同比较大幅度增长。这期间，本钢第一时间锁定订单数量和价格，快速定价，从而形成领先于其他国内钢企的价格决策机制，为本钢赢得市场提供了强有力的保障。除了继续加大对印度、澳洲、中东等区域高级别管线钢的开发力度，本钢还利用冷轧产品和镀锌产品的出口优势，增加出口数量，开发新用户，并首次实现了产品出口非洲市场。与此同时，本钢相关领导还积极走访用户，不断紧密配合与高端用户的合作，加强与客户的售后服务、技术交流，以满足客户的不同需求。连续两年产品出口排名国内企业前三甲，是本钢领导班子统筹国内国际两个市场，科学把握世界宏观经济形势，以及近年来加速实施国际化发展战略的结果。
2010年，本钢实现了跨越发展。同样是在这一年，本钢以不断打破出口月度签约和装船数量纪录的实际行动，不仅使产品出口跃居同行业第一，也使本钢彻底实现了从“跟随者”到“领跑者”的转变。 |
