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眼瞅着再过一两天2011年就到了，在网络上“浮云”现象，可以说已成为新近颇为走红新概念。无论是人们意识中的股市“浮云”、还是房市“浮云”都不期而至在人们的观念里蔓延……，而对于新年度的车市，“浮云”现象能够在2011年也同样的出现？确实是值得广泛关注的问题。
随着有关方面停止了小排量汽车购置税的优惠政策，重新将其恢复到百分之十的购置税，再加之车船使用税未出、油价机制不稳以及各地限购问题等敏感问题的存在，2011年车市的确充满了不可预知性！而能够让车企与消费者将悬着的心真正落下的、无疑又是新政策的及时出台与充分的保障力度，所以，只有新政策对汽车整体发展及时的出现，使车市在新年度有了真正的盼头，似乎才能给整个行业吃下定心丸。
呼唤新政策出台为何是当务之急
在汽车市场内外各方面都发生新变化的情况下，汽车市场的发展，已经到了关键的十字路口上。由此，自然也产生了产量增长与必然限制的矛盾、产生了产品去向与客观影响消费的矛盾，这些都是2011年汽车产业整体增长必然会面临的问题。所以，呼唤有利于行业发展的新政策，已经是目前情况下当务之急的问题。
所谓的汽车产能增长与必然限制的矛盾，应该说各自都存在着成立的理由。汽车需要进一步发展，如果被外在的客观因素所阻碍和限制，就会出现不可想象的滑坡，这是显而易见的；而作为可理解的限行与限购问题，又是各个城市必然要保交通通畅的首选做法，所以当矛盾集中在制造与销售问题上的时候，就需要通过新政策来在这个矛盾中间维系应有的平衡。如怎样拓展新市场、对不合理的限制影响问题给予干预以及让国内产品有效的参与国际市场竞争等等，都是需要新政策推动下进行落实的关键问题。
只有政策保障才是国内汽车的定心丸
谁都知道，现在的国内市场，由于很多不利的客观条件影响，难免会给车市带来这样与那样的不稳定浮躁，这就是人们所疑虑的“浮云”现象可能在汽车市场产生的只要原因。这就需要，用淡定来给予汽车企业与广大消费者以期待和希望。尽管企业可以有巨大的未来预期来安慰自己，但如果生产出来的产品，在处处受限的市场卖不出去，显然是无法用淡定的心态自持的。而消费者如果生活问题都受影响的情况下，买车自然也就退居次要了。
在这样一个新年度呼唤市场新气象的时候，恐怕唯有新政策才是保障企业能面对新现象的主心骨。这个政策之所以有如此的重要性，一方面他需要“仰望天空”的追求创新、另一方面它还需要“脚踏实地”的强化基础发展，这两大方面哪一点都是不可偏废的。在国内“十二五”发展初期，更多的注意力显然是放在新能源发展问题上，如国内要做出的巨大投入，扶持力度的进一步加强等等，都是呼之欲出的新步骤。然而，作为基础技术与制造，又是保障新能源可发展的关键，如果基础被忽视，可想而知新能源对国内市场也同样是独木难支的。所以，新能源需要国家花大力气支持、基础制造中的基础技术、技术品质以及基础营销市场，同样更需要国家花大力气理顺与扶植……。只有这样，新年度的市场，才能脚踏实地一步一个台阶的发展。
由此不难看出，政策的关键时期的作用有多么的大。另一个很重要的问题，还在于政策对市场的拓展与新出路问题。谁都清楚，行业会很寄望于2011年二三级市场以及农村市场的。由于现实中存在着城乡收入的巨大差别、也存在着CPI指数的不稳定问题，所以，开发新市场，往往是企业力不从心的。这样，相应的二三级市场以及农村市场，就更容易存在饱和因素。这就需要政策的主心骨作用，既能够为企业做主、使国内车企的发展顺利；又需要为消费者做主，使人们能够心甘情愿的买车……。也只有这样，车市才能够真正的远离“浮云”现象！
（来源：搜狐财经博客 作者：凌然）
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