在1月9日举行的福田汽车2011年商务年会上，福田汽车负责人透露，截至2010年底，福田已在全球5个国家建立了11个汽车组装厂，海外工厂数量和产能均居国内同行之首。
福田的11家海外工厂分布在俄罗斯、伊朗、巴基斯坦、越南和印尼，它们均是具有战略意义的新兴市场。这些工厂采用大件组装的方式生产汽车，在当地市场销售，并辐射周边国家。为此福田已发展40多家海外经销商。据透露，今年福田还计划在墨西哥和印度分别建设一家组装厂。
1月9日福田首次披露了其拓展海外业务的“53”战略。“5”指的是俄罗斯、印度、巴西、墨西哥和印尼等全球二级市场的5个重点国家，在这些国家，福田将分别建设一座年产10万辆的工厂；“3”指的是北美、欧盟和日本，未来5年内，福田要在这3个一类市场取得突破。福田汽车新闻发言人赵景光透露，福田的目标是在2015年使海外销量达到50万辆，占总销量的28%；2020年海外销量达到150万辆，比重达到38%左右。
在产能规划的同时，福田同样为海外市场制定了详细的产品规划。除现有的中重型商用车、轻型商用车和轻型厢式车等既有业务外，福田汽车还计划开发包括小型厢式车、大型厢式车、轿车、大型MPV等在内的新车型。其中，中重卡、皮卡、轻卡和大中型客车将成为福田拓展海外市场的主打车型。
去年福田共销售汽车68万辆，同比增长14%，已连续7年成为中国商用车销量冠军。在全球商用车行业，这一产销量仅次于德国奔驰商用车公司。福田汽车负责人表示，“53”战略的推出，是其挑战全球商用车领先企业的开始；如果该计划得以实现，福田将在未来10年内使年销售收入达到4000亿元，利润超过200亿元，进入全球汽车行业前十名。
(来源：北京日报) |
