2010年大船重工经济运行质量良好，继续保持了平稳较快的发展势头，经济总量和造船总量再创历史新高，全年造船完工总量累计超过580万载重吨，工业总产值、销售收入连续两年双超200亿元，创造了大船重工发展史上新的辉煌。
在造船主业稳定发展的同时，大船重工军工、海工、修船、重工产业也取得了新突破。海工方面，全年承接钻井平台5座，交工2座。钻井平台专用坞的建成，标志着海工基地建设基本全面完成。修船方面，长兴岛修船基地建设稳步推进，大围堰全面合拢，1、2号修船坞及2号修船码头施工工程招标顺利完成。同时依托一工场修船设施，努力扩大改装船经营。重工方面，资质认证工作取得新进展，成功取得美国机械工程师协会(ASME)“U”钢印资质及“NB”授权，民用核安全机械设备制造许可证软硬件工程按计划有序进行，起重机A级、B级取证申请已被受理。海上风电实现“零”的突破，顺利完成了江苏大丰海上风电场测风塔安装项目。起重机项目经营取得突破，与有关企业签署合作协议，正式进军起重机制作领域。继出色完成大连市东联路、东北路高架桥工程后，又承建大连西部通道南段高架桥工程，大连国际会议中心项目已完成设计、制作任务。装备制造基地建设顺利推进。
2010年是大船重工“十一五”发展收官之年。公司自整合重组以来，通过全体员工的努力拼搏，“十一五”期间实现了跨越式发展，成为国内船舶行业首家工业总产值和销售收入“双超两百亿”的企业，跻身世界造船十强，荣获亚洲最佳船厂奖，2009年提前一年实现了“十一五”规划目标。在造船能力、水平不断提高，经济规模不断壮大的同时，大船重工的经济效益更是连年大幅度攀升，已进入有史以来经济效益最好、发展速度最快、员工受益最多的全新发展阶段。 |
