今天从2010年浙江省交通运输工作会议获悉，“十一五”期间，浙江交通投资五年均位列全国首位，累计达到3035亿元，创历史新高，为“十五”期间的1.6倍。
“十一五”期间，浙江公路完成投资2470亿元，为“十五”的1.5倍；港航完成投资485亿元，为“十五”的3.3倍；机场完成投资80亿元。五年中，浙江建成了杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥两座世界级大桥，以及申苏浙皖高速、杭徽高速、申嘉湖杭高速、杭浦高速、黄衢南高速和北仑四期、金塘大浦口集装箱码头、六横煤炭中转码头、虾峙门航道、杭州机场航站楼扩建等一大批项目。
“十一五”期间，浙江还在全国率先实施港航强省战略，并得到强势推进。沿海港口新增万吨级以上深水泊位78个，使总量达到159个(不含洋山港区)，内河新改建高等级航道350公里，使总里程达到1326公里；2010年沿海港口货物吞吐量达到7.8亿吨，年均增长13%。其中，宁波－舟山港货物吞吐量达到6.3亿吨，跃居世界首位，集装箱吞吐量达到1315万标箱；该省机场新增航站楼面积13.4万平方米、站坪30.8万平方米，2010年旅客发送量年均增长18%，达1520万人次。
随着路网结构的快速完善，该省公路总里程突破11万公里，密度达108公里/百平方公里；高速公路新增1517公里，达到3383公里，密度居全国第二，省际接口达到18个；新增一级、二级公路3700多公里。据了解，该省具备建路条件的行政村全部通达等级公路，基本实现“双百”目标。
据悉，浙江省作为全国首个交通物流业发展试验先行区，截至2010年底，该省建成150亩以上物流园区21个，A级物流企业167家，数量均位居全国第一。此外，该省还代表中方牵头组建东北亚物流信息服务网络，构建了以交通物流业信息平台作为交通运输部示范项目，在中日韩物流合作方面取得了“里程碑”式的突破。 |
