昨日下午，一段重达32吨的钢混梁被吊上二七长江大桥5号塔，标志着二七长江大桥完成4号主塔施工后，进入挂索和钢梁架设阶段，预计9月底可完工。
武汉二七长江大桥是世界上同类桥梁中跨度最大的三塔斜拉结合梁桥，两个主跨均为616米。三个桥塔都高209米，其中4号为主塔，位于长江正中央。
中铁大桥局有关负责人称，大桥正式进入安装斜拉挂索和钢梁架设阶段，有了钢梁，就可在其上方铺桥面。该桥的钢梁为钢混接合梁，一来重量轻，二来因用了混凝土，桥面与沥青粘合能力强，可大大减少维修频度，也可避免类似白沙洲大桥“常坏常修”的尴尬。
中铁大桥局表示，4号塔与5号塔之间的616米钢梁，预计今年6月可合龙，3号塔与4号塔之间的钢梁也将随后合龙。整座桥的主桥钢梁，预计约钢量1.7万吨，均是“武汉造”——产自武钢，由武船制造。
按计划，二七长江大桥工程预计今年9月底可完工。
释疑
219米?209米?二七大桥究竟多高?
1月4日，本报有关二七长江大桥工程进展的报道中，提到4号塔高219.6米。昨日，中铁大桥局又表示其高209米。
一座桥怎么有两个身高?该桥项目部有关负责人解释，两个数字都没问题，只是参照系数不同。219.6米，是参照工程学上的“黄海高程”标准，为4号主塔绝对标高。209米是指从塔的最高点到该塔承台的高度。 |
