2010年我国汽车市场高速增长，乘用车新增1375万辆，同比增长33%。在私家车全面进入家庭的情况下，根据网络调查显示，去年40%的车主反映用车成本增加5%-10%，26%的车主反映增加10%-20%，主要增长费用为油价、维修保养和停车费用。不过，尽管用车成本上涨，但仍有很多家庭有购买私家车的愿望。
油价仍处于缓慢上涨通道
作为车主最关注的一项成本，汽柴油价格2010年分别在4月、10月和12月上调3次，仅在6月下降1次。西安地区的93#汽油价格也从2009年底的每升6.25元上涨到6.73元，上涨0.48元，涨幅7.68%。据分析，由于全球资源价格上涨，所以油价仍将处于缓慢的上升通道之中，未来的节能汽车肯定是市场需求的热点。
能源分析人士表示，我国规定汽柴油批发和零售价格与国际原油价格挂钩，如果国际油价连续22天上涨或下降幅度超过4%，国内油价将相应上调或下调，目前油价上调窗口虽已经打开，但是为了春节的祥和气氛，目前还没有采取调价措施，国家发改委可能在节后根据国际油价走势决定是否调整。
西安车主阮先生表示，油价上涨是跟随国际油价浮动的，由于这几年来的油价一直在上涨，尽管每次涨都要心疼一下，但是基本还在可以承受的范围内。不过他希望国家今后能增加石油储备，油价的涨幅不要太快。西安一家汽车经销商老总李军表示，油价上涨对于10万元以上中高档车的车主影响较小，但对于40%的私家车车主则会有所影响，他们会选择减少开车的次数。
维修保养费、洗车费等支出不会小
西安汽车业内人士屈先生表示，对于1~3年的新车车主来说，每年的保险费用、每5000公里的保养费用都是固定支出，其中保险费随着驾驶技术的娴熟以及汽车折旧会逐年下降。但维修保养费是必不可少的支出，需要提醒各位新老车主，在城市开车尽量按限速行驶，行车途中不要焦躁，否则因为交通事故造成的维修费用、交通违法成本，会增加车主的日常支出。
车龄四年的车主刘先生认为，今年北方少雨雪、灰尘较大，洗车费用也成为一项固定支出。他还表示，由于逢年过节4S店维修排队、工时费也不低，希望西安能建设更多的品牌连锁快修店，让车主修车、保养更便捷和实惠。
停车难依然是关注焦点
随着西安市新增汽车数量的增加，车主对于停车位的需求也越来越多。不仅停车难让车主烦恼，而且不少小区、路边停车位的停车收费上涨，也成为车主必须考虑的问题。
车主马先生称，西安市目前的短时间停车费标准为3元，他曾在一些宾馆和银行门口遭遇不规范收费行为，收费员收取5~10元的停车费明显过高。而西安汽车经销商集团穆先生则表示，由于政府对公共场所的地下停车位实行价格管制，所以西安建设立体停车位的投资成本仍较高，这是未来政府应该认真规划的领域。
尽管去年用车成本上涨了10%左右，但是居民人均收入的增长，让汽车进入家庭的趋势依然不减。不少业内人士认为，汽车已经成为城市家庭的必需品，因此用车成本的渐进式上涨，难阻汽车走进家庭的步伐。城市和乡村的汽车消费愿望在未来5~10年不可阻挡，汽车成为拉动消费的主力，政府在应对汽车社会方面，应该采用鼓励和疏导策略，为车主用车成本的降低做出努力。
西安的张先生就告诉记者，春节后无论如何都要买一辆车，没车不仅逢年过节走亲送礼时拿着大包小包不方便，即使平时联系业务拜访客户也很不便。城市面积的迅速扩大，买车已经成为他和家人的必然选择。(华商报) |
