截至2月14日，机运公司六天时间共拉运钢坯43803.28吨，平均日运量7300吨，有效缓解了新区炼钢钢坯积压问题，确保了钢铁生产的有序进行。
由于炼钢新区产能扩大，出坯现场严重积压，钢坯存量达2.1万吨，严重影响了生产的正常进行。在2月9日的公司总调会上，要求机运公司突击拉运钢坯，为生产顺行创造条件。
接受任务后，该公司及时召开了专题会议，研究部署拉坯工作。承担钢坯拉运任务的厂二队随后召开全体职工动员会，要求全体职工放弃节假日休息，全力投入运坯保钢工作。
该队34台红坯车全部投入拉运，分两班12小时作业，每班必报16台车。既要保证每天正常生产的红坯拉运、还要拉冷坯、H型钢。
为加快拉坯工作进度，该公司调整司机交接班时间，与服务单位交接班时间接轨，提高车辆装卸效率，减少等待时间；班中餐要求司机在职工餐厅解决，不得回家吃饭，时间不超过半小时；及时出动吊车，方便钢坯装卸；针对钢坯车车况不好、车辆损坏的情况及时换车，确保拉运不受影响。
该公司上下围绕拉坯中心总动员，维修车间优先抢修运坯车辆，提高修车速度，物料科全力满足红坯车汽配件供应，安全科在下雪后积极上路撒盐，消除安全隐患。生产科、队领导不分白天黑夜跟班作业，查车辆是否按时到位、及时协调解决生产运行中存在的问题。
该队全体职工加班加点，顾不上过节走亲访友，一心扑在工作上，人歇车不停，连续作业，克服了天气寒冷、下雪、夜间大雾、车况不好、装卸车时间长等多种不利因素影响，与炼钢、轧钢、仓储等单位通力配合，将钢坯源源不断运往坡底料场、旧区半成品库及一轧、二轧、连轧、高线等单位。钢坯日运量由原来的每天6000吨左右，增加到现在的每天7300吨，平均日增加1300吨，最高时一天拉运达到8000吨，使钢坯积压问题得到有效缓解，确保了钢铁生产均衡稳定。 |
