波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BADI周四上涨，谷物运输需求的走坚支撑了较小型的巴拿马型船舶市场人气。但经纪商指出，船运费用料将继续呈现波动局面，特别是对较大型的海岬型船舶而言，因为新船投入使用量正在增加。
波罗的海干散货运价指数BDI连续第九个交易日上涨，升1.65%或21点，至1292点。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。波罗的海海岬型船运价指数BCI下跌1.49%至1455点，平均获利降至6799美元。海岬型船舶通常的托运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船舶运价指数BPI升5.05%至1997点，平均获利升至16024美元，为连续第11个交易日上涨。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
经纪商称，持续走坚的谷物运输活动支撑了对于巴拿马型船舶的需求。 |
