这些天钢材市场价格呈现止跌反弹行情，那些经营冷板的商家也试图拉升价格，整个市场似乎有回暖的迹象。沪上专门从事冷热板贸易的上海锴鑫金属材料有限公司总经理陈金龙认为，最近一段时间的冷板价格有可能震荡上扬，4月份的冷板市场交易情况比3月份肯定会好得多。
据陈金龙在市场调研中掌握的情况，这周来，上海地区的冷板市场一个明显的变化，就是原先的低价位资源不见了，像在上周五，市场上的1.2mm、1.4mm、1.5mm等规格的冷卷市场价格在5300元/吨，而今天(3月16日)这个价位的资源在市场上已经找不到了，普遍的报价为5350元/吨，低价资源见不到了，说明时下的冷板卷市场价格开始震荡上走了。现在市场上鞍钢产的1.0mm冷卷价格大都为5500元/吨，马钢产的1.0mm冷卷价格5450元/吨。
记者问及销售情况，陈金龙说最近几天冷板出货情况还可以，比前期要好一些，不过从仓库反馈的信息来看，下游终端的需求还没有明显释放，这从冷板的加工速度就可以看得出。昨天下午，陈金龙所在公司将150吨冷卷送到仓库加工，今天就可以提货，昨天一个下午加晚上，就加工好了。这么快的加工速度，可见时下冷板加工量不大，这从一个侧面反应出下游终端用户的需求还不旺盛。
“现在，上海地区的冷板库存量仍维持在44-45万吨，没有明显的增加，但也没有下降多少，变化不大。”陈金龙说，冷板的库存处于正常的常态，一旦市场终端需求释放出来，价格很可能回升。
陈金龙预测最近两期内沪上的冷板市场价格进入震荡上行通道，其依据：
一是钢厂的出厂价格趋稳，对冷板市场价格震荡上行给予一定的支撑动力。昨天，宝钢出台4月份出厂价格政策，其中冷热板出厂价格都维持不变，这对现货市场的价格走稳应该说是个利好。
二是时下已经是冷板市场需求的旺季，随着市场终端有效需求的释放，促使整个冷板市场价格的攀升。根据传统的规律，一般在3月中下旬到4月份，是冷板市场的需求旺季，家电、汽车等行业对冷板的消耗量将逐渐增加，今年也不会例外。只要需求上去了，销量增大了，价格也就自然起来了。
三是日本大地震对钢材市场的影响。这次日本发生罕见的大地震加海啸，还有核泄漏，对日本的钢铁及汽车业带来重伤，日本一些钢厂和汽车厂全面停产，东风日产、广汽本田、广汽丰田等广州三大日系汽车生产厂也受到不同程度的影响。这些汽车厂所用的钢材及零部件是从日本采购，但目前一批钢厂因大地震而停产，这些在中国的日资或中日合资汽车厂家所需的钢材，或许会在中国采购，将会带动汽车用冷板的需求。据悉，日前宝钢及时启动宝钢南方汽车用钢紧急应对方案，解决可能出现的进口供应短缺问题，全力支持广州三大日系汽车厂稳定生产。所以说，未来国内的汽车用冷板需求量也将逐渐增多，有利于后期冷板市场价格震荡上行。
陈金龙认为从上述这些因素来看，冷板市场价格下跌行情已经暂告一个段落了，进入了一个价格反弹期，所以说在最近两周的冷板市场价格将出现持续震荡上行的运行态势，而下跌的可能性不大。 |
