3月25日，中国北车长春轨道客车股份有限公司与哈尔滨地铁集团有限公司签订了哈尔滨市轨道交通1号线一、二期工程地铁车辆采购合同，签约金额6.21亿元人民币。长客股份公司将为久负盛名的“冰城”哈尔滨打造国内第一款耐高寒地铁车。
哈尔滨地铁一号线采用新型标准B2型铝合金地铁车，“四动两拖”6辆编组，最高运行速度每小时80公里。明年6月交付首列车，最后一列将于2013年11月交付。
哈尔滨是我国纬度最高、气温最低的北方大都市。为满足地铁车辆在寒冷的冬季正常使用，长客股份将对车辆的各个系统性能做全面提升，以保证车辆在-38℃低温环境下持续运行。同时该地铁列车还在采暖和空调上进行了特殊的设计，比如在座椅上有电热器，每辆车上设置了两台大功率空调，能够确保列车冬季比较温暖。列车的车体材料为铝合金，主要优点是重量轻、外表比较美观，列车的外形设计也将体现出哈尔滨的历史文化底蕴，突出哈尔滨的城市风格。
该地铁列车采用世界先进的网络控制系统，集列车监视、诊断和控制功能于一体，产品符合国际标准。制动控制系统首次采用6辆车为一个单元的独立通讯系统结构，分布式制动控制方式，使制动控制速度更快，不受车辆网络系统的约束，安全性能更高。该车还将采用模块化设计，结构更合理，操作更方便，有利于车辆的日常检修与维护。整车设计充分考虑了安全性、可靠性、舒适性和技术先进性，达到了国内一流水平。
1号线地铁是哈尔滨建造的第一条地铁线。一、二期工程自哈尔滨南站至东站，线路全长17.47km，全部为地下线，全线设18座车站，计划2012年底通车。(中国工业报) |
