四川在线-天府早报4月14日报道2008年4月成都市宣布将正式推行汽车“国Ⅲ”排放标准时，曾引发汽车销售热。
“国Ⅲ”升级
可在排放系统中安装相关装置，改善汽车尾气排放值
今年7月1日起，成都将正式对轻型汽油车、气体燃料点燃式汽车实施国家第四阶段排放标准。这意味着车辆总质量在3.5吨以下的汽油车，以及使用天然气、液化石油气的汽车和使用双燃料的汽车在7月后都将按此规定销售和注册登记。
面对即将正式实施的“国Ⅳ”排放标准，业内人士认为，新规正式实施前可能会引发一个短期购车热。
在售汽车大多符合“国Ⅳ”标准
“目前，成都汽车销售市场上在售汽车大多符合'国Ⅳ’标准。”成都集大成汽车服务有限公司市场总监陈愚介绍，“国Ⅳ”标准在北京、上海、南京等城市早已全面普及，从去年开始，厂家在生产汽车时就已逐步开始向该标准过渡，“在售车辆基本都是按新标准生产的。”
对于部分不符合标准的“国Ⅲ”车，陈愚表示，可在排放系统中安装相关装置，以改善汽车尾气排放值，从而“升级达标”。“就类似自来水通过净化水装置后，可以达到饮用标准。”
清库促销或将引发汽车销售热
虽然汽车“国Ⅳ”排放标准7月就要“逗硬”，但从宣布新规到正式实施，期间还是有近3个月的缓冲期。陈愚分析认为，这段时间内或将引发一个汽车销售“小高潮”。
“经销商手中如果还有库存'国Ⅲ’车，那么在7月之前他们一定会加快'消化’。”陈愚说，为了尽快售完该车型，就势必降价促销，进行清库。在2008年4月成都市宣布将正式推行汽车“国Ⅲ”排放标准时，就曾引发过汽车销售热。
“当时是5月推行新规，在四五月间的1个月里，汽车销量走高。”其原因一方面是经销商降价，另一方面是“新车新标准、老车老标准”的管理原则对消费者购车并无影响。而此次成都市汽车“国Ⅳ”排放标准仍采用“新车新标准、老车老标准”，“在新规实行前的缓冲期内，有可能会引发购车热。” |
