“进入5月份之后，是传统的冷板市场需求淡季，价格上涨的可能性不大，即便震荡上行，空间也很有限。”这是上海锴鑫金属材料有限公司总经理陈金龙接受记者采访时对后期冷板市场走势的预测。
据陈金龙的市场调研，进入5月份以来，冷板市场维持平稳的运行态势，尽管热卷市场价格在“五•一”节后到目前已经上涨了90元/吨，而冷板价格没有太大的变化，也只有20元/吨涨幅，基本没有什么太大变化，现在上海市场上的鞍钢产1.0mm冷板价格5600元/吨，其它钢厂产的同一规格的冷板价格5580元/吨；鞍钢产的1.0mm冷卷价格5550元/吨，其它钢厂产的同一规格的冷卷价格5500元/吨，从总体来看维持平稳运行的格局。
谈到冷板市场的交易情况，陈金龙说这段时间的冷板销售一般，需求不是很旺，如果是低价资源，比市场上通常的报价低上10-20元/吨，就相对好销一些，有点销量，否则销售就不那么畅通，主要原因还是下游终端需求不足，因为现在已经不是冷板市场的需求旺季，而是进入淡季了。
陈金龙说，冷板主要的用电是家电、汽车等行业，而家电生产厂家一般在5月份之后，产量增幅就会减少，在3-4月份基本上都生产好了，主要是集中精力销量了，所在从5月开始，一直到高温季节结束，家电企业对冷板市场量将逐渐减少。今年国内的汽车行业并不景气，3、4月份汽车销量降低。1-4月，汽车产销分别完成643.11万辆和653.39万辆，同比分别增长5.09%和5.95%，增幅比上年同期分别下降58.71和54.56个百分点。时下，除了整车生产厂家外，一批汽车零配件制造企业，进入5月份后，生产量将会明显减少，因而对冷板的需求也开始出现萎缩的现象。
“所以说，在冷板市场需求的淡季，要想价格明显上涨似乎不太现实。”陈金龙说，好在现在冷板市场库存量没有增加，而且呈现缓慢下降的态势。从对几家大型钢贸公司的库存变化情况来看，基本上都没有什么补充，相反有所减少。其原因是在3、4月份，由于钢厂出厂价格较高，贸易商为防风险，都没有向钢厂订货，或者减少了订货量，到了5月份，贸易商的现货资源都不那么充裕，近期新到货很少，投放市场资源有限，因而库存量出现缓慢下降状态，这在一定程度上遏制冷板市场价格的下跌势头。
陈金龙认为5、6、7月份，冷板市场需求量很难明显释放，而且有可能萎缩，那么在这段时间指望冷板价格的上涨似乎不太可能。
那么，对于后期冷板市场的走势将会如何呢？对此，陈金龙感到有存在两种趋势，一种是冷板市场价格可能震荡回落。这是因为一批大型钢企的5月份冷板出厂价格政策基本贴近市场，没有继续上调，吸引钢贸商向钢厂订货。确实，有一批钢贸企业增加了向钢厂的订货量，这批低价资源在这段时间将陆续运抵入库，逐渐投放市场。那么，大批低价资源流入后，必然对5、6月份的冷板市场价格带来冲击，而在下游终端需求日趋减少的情况下，低价资源又大批充斥市场，显然届时的冷板价格想涨也难。这是一种走势。
陈金龙说：后期冷板市场的另一种走势，价格以稳为主，稳中略有小幅回升。但这是鉴于这样的一个前提，后期低价资源没有大批量投放市场，前期高价位资源没有消化，那么后期冷板市场价格还能稳一稳，甚至稳中见涨，冷卷价格的涨幅也就是50元/吨左右，一般钢厂的1.0mm冷卷价格从目前的5500元/吨，上升到5550元/吨，再往走就很难了。
“从现在的市场需求状况来看，近期的冷板市场价格想明显上涨很难，不具备上涨的条件。”陈金龙说，因此在目前的冷板市场所处的环境下，经营者还需谨慎，不能盲目囤货，毕竟在需求淡季里，支撑价格上涨的动力不足，过多的囤货，其风险较大。 |
