5月的“冰城”哈尔滨咋暖尤寒，但在加紧施工的中交一公局哈尔滨松花江大桥项目施工现场却是一派热火朝天的大干场面，大桥引桥已架梁7孔，主桥8个主墩16套挂篮同时施工，塔吊林立，“工人先锋号”旗帜和“青年突击队”旗帜在桥墩上高高飘扬，施工场面蔚为壮观。
哈尔滨松花江大桥扩建工程是黑龙江省重点工程、民生工程，是中交一公局2011年“十项创优工程”之一，工期紧，质量要求高，冬季施工难。扩建的新桥位置选定在现有大桥上游25米处，两桥桥梁高度、孔径、长度对应一致，主桥长1198米。上部结构为9跨变截面单箱单室预应力混凝土连续箱梁，最大跨径90米，下部结构为主墩采用实体式墩，破冰体以上单幅箱梁墩身宽度6.0米，墩身厚度3.6米，破冰体范围内双幅箱梁的墩身连成整体。工期518天，工程质量达到鲁班奖标准。
为早日建成大桥，解决制约两岸市民交通的瓶颈，中交一公局哈尔滨松花江大桥项目职工打破黑龙江冬季不能施工的惯例，采取蒸气锅炉、搭建保温棚等设施展开冰城最大规模的冬季施工，加快了施工速度，将原桥40个月完成的工程量，在17个月完成。项目部在以经理高俊宏为首的领导班子带领下展开“创先争优”活动和“百日大战”劳动竞赛，发挥党员模范带头作用和主人翁精神，组成“工人先锋队”、“青年突击队”日夜奋战，截至2011年5月，松花江大桥项目部在70%的工期里，完成了77%的工程量，创造了“松花江大桥速度”，大桥有望提前一个半月通车。哈尔滨松花江大桥扩建工程施工正在以日新月异的变化吸引着冰城人的注目，展现着中交一公局的风采。(中华铁道网) |
