最新消息，黄冈长江钢结构大桥引桥铁路桥墩施工已完成60﹪，主桥主塔施工已进入第二阶段的中塔柱浇筑，这比铁道部批准的实施性施组要提前5个月。
谈及工程进展迅捷原因，黄冈长江大桥项目部高级政工师孙奇忠表示，科技攻关大大加快了工程施工进度。2号主塔墩地处大倾斜度无覆盖层光板岩，且地质情况复杂，岩层裂隙发育，溶洞、流沙层众多，施工难度极大。面对复杂地质状况，项目部总工程师、全国劳动模范潘东发和二工区经理、中国中铁十大专家型技术工人陈长柏带领工人和技术人员展开联合攻关，制定一系列施工方案，128天就完成了2个主塔62根钻孔桩施工，创造了我国长江流域斜拉桥施工最快速度神话。同时，对于施工质量，第三方机构检测数据显示，总967根桩中，一类桩高达98.8﹪，主塔62根钻孔桩全部为一类桩。
另外，为了调动施工人员积极性，集团总公司自去年5月份至今开展“长江大桥杯劳动竞赛”活动，负责黄冈长江大桥的各工区参与度很高，开展了“比学赶帮超”活动，你追我赶，不甘落后，促进了施工生产又好又快向前推进，在集团承建的10座长江大桥劳动竞赛中位居第一，在湖北城际铁路四条在建铁路工程中，2010年完成年度任务也稳居榜首。
同时，黄冈长江大桥施工进度能够比预计提前5个月离不开劳动模范的带头作用。全国劳动模范、集团公司副总工程师工程师潘东发先生、桥梁桩基专家获铁道部“火车头”奖章陈长柏等人的专业理念和敬业精神在为工程施工献计献策同时，其本身示范作用也使所有施工人员干劲饱满、充满激情。
科技攻关和劳动竞赛的激励，黄冈长江大桥进度大大提前，两岸引桥基础施工已全部完工，项目部运用国内最先进的自动液压爬模系统进行主塔施工，力争实现2011年底主塔封顶的目标。 |
