据海运煤炭网6月8日发布的最新数据显示，环渤海动力煤价格指数再度保持上涨态势，不过涨幅已经非常微弱。数据显示，港口和电厂动力煤库存均有回升，煤炭产地价格略有下降。分析人士认为，夏季电力和煤炭消费高峰预期仍在支持环渤海地区市场动力煤价格上涨，但同时，一些不利于沿海市场动力煤供求活跃的因素越来越多，也抑制了市场动力煤价格的上行空间。
数据显示，环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收839元/吨，比前一报告周期上涨了2元/吨，连续第十二周上涨，但涨幅已经非常微弱。部分港口的一些品种交易价格已经停止上涨，甚至出现一定幅度下滑。
近期沿海港口煤炭库存也出现上升。港口中心发布的统计数据显示，截至6月6日18时，秦皇岛港煤炭库存冲破600万吨的警戒线，达到608.4万吨；而国内海运煤炭价格则稳中趋降。
此外，煤炭产地价格虽然仍保持在高位，但部分地区价格已经出现小幅回落。根据秦皇岛煤炭网价格频道发布的山西地区最新动力煤车板价格，朔州地区4800大卡和5200大卡发热量动力煤车板价格分别较上周下降10元/吨；大同5500、5800、6000大卡发热量动力煤价格同样较上一期下降10元/吨。
秦皇岛煤炭交易市场总经理李学刚表示，近期全国主要发电企业的煤炭库存显著回升、采购热情降温。据统计，5月31日全国主要发电企业的煤炭库存已经达到了6170多万吨，比4月末增加了近900万吨，同比增加了1210万吨，达到2010年11月份以来的最高水平，可用天数也升至17天以上的较高水平，短期内主要发电企业对市场动力煤的采购积极性已经下降。
李学刚认为，南方地区旱情得到缓解，水电出力将逐渐恢复，也在一定程度上影响了电煤需求。此外，鉴于沿海地区市场动力煤价格已经持续上涨了两个多月，来自政府、进口、需求等各个层面的可能对市场动力煤价格产生影响的因素不断积聚，企业增加煤炭购销和库存的心态越来越谨慎。
(来源：中国证券报·中证网李阳丹) |
