香港港口发展局昨日公布，本港港口5月份货柜吞吐量197.6万箱，同比只轻微上升0.4%，依货量仍位列全球第三，但与排名第四的深圳港差距进一步缩小。全球前列港口5月份货柜吞吐量同比都出现单位数低增长，头5个月环比则有跌有升，特别是中转枢纽港表现欠佳，原来依靠的转运箱在主要干线上流转货未有出现强劲支持。业内人士分析，由于欧美国家债务缠身，贸易前景低迷，社会消费力不足，贸易商看淡前景，缺乏信心在亚洲加工地签定大订单，反映全球贸易情况尚不稳定。
统计显示，葵青港区货柜码头5月份货柜吞吐量达153.6万箱，同比上升2.8%，其中重箱135.8万箱，空箱17.8万箱。进口货柜量77.2万箱，出口货柜量76.4万箱。葵青港区以外包括中流作业、公众卸货区、屯门内河码头在内的货柜吞吐量同比下跌7.1%，仅录得44万箱，拖累5月份总增幅仅为0.4%，这已是该部分自今年3月份以来连续第3月下跌，其中3月跌幅更高达26.9%。
上海港单位数增幅
本港港口今年头5个月表现平平，累计货柜吞吐量仅为946.5万箱，连一千万箱都未突破。2、3月均录得负增长，累计增幅回落至1.2%，今年货柜吞吐总量恐难破去年数字。葵青港区码头5个月累计货柜吞吐量710.8万箱，其中重箱627.4万箱，空箱83.4万箱。进口货柜量48.8万箱，出口货柜量354.2万箱。
名列前茅的上海港同月货柜吞吐量为276.2万箱，头5个月货柜量累计达1269.5万箱，继去年首超新加坡之后，继续领跑全球港口。但该港5月份增幅仅为7%，为今年以来首次跌至单位数，反映贸易商看淡全球经济前景，其亚洲区贸易采购采取短视行为居多，导致港口吞吐量增幅锐减。
新加坡港亦不例外，尽管紧随上海港之后，5月份货柜量报257.18万箱，同比增长6.16%。今年以来新加坡港理货量环比有跌有升，反映全球贸易不稳定对依靠转运箱业务的中转枢纽港影响较深。新加坡港头5个月货柜量录得1210万箱，同比上升3.7%，但与上海港同期相比仍落后近60万箱。
位列全球第四位的深圳港5月份货柜吞吐量报189万箱，同比增长2%，环比亦增长7.5%，与本港差距进一步收窄。
(来源：大公报) |
