6月20日，振华重工为上海航道局建造的新一代10000立方米自航耙吸式挖泥船正式动工。该船的开工，标志着振华重工与中交上海航道局再次强强联合，互补优势共同增强中交股份的疏浚实力。
该艘10000m3自航耙吸挖泥船采用高效双导管桨、双尾鳍、长球鼻艏、带导流鳍的流线型最新船型设计，方型系数达 0.88，满载吃水8米，最大舱容达10000 立方米，最大挖深达35米，将是一艘真正意义上的浅吃水肥大型耙吸挖泥船。该船动力系统采用“一拖二”双机复合驱动技术，全船功率配置力求最优化，以较小的装机功率取得最大的挖泥吹岸施工生产能力。该船适用于国内外近海、航道、港口的疏浚施工及吹填造地作业，可自由移动，具有很好的工程适应性。业内专家认为，该船同时满足“科技含量高、生产效率强”的要求，建成后将为中交上海航道局在“十二五”期间疏浚工程中发挥重要作用。
