6月23日，中船集团公司所属广州广船国际股份有限公司、广州中船黄埔造船有限公司，与中国远洋运输(集团)总公司所属深圳运输股份有限公司在穗签署了8艘沿海煤炭运输专制船建造合同。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋，广东省省长黄华华、常务副省长朱小丹，中船集团公司总经理谭作钧，中远集团总裁魏家福等出席了合同签署仪式。
朱小丹代表广东省委、省政府对本次合同签署表示祝贺，同时感谢中远集团对广东航运业和船舶工业发展的大力支持，认为中船集团公司是我国实力雄厚、享誉国内外的知名造船集团，此批订单落户中船集团公司，可谓适得其所。他指出，以中船集团公司和中远集团为代表的一大批央企对广东经济社会发展作出了积极贡献。一直以来，中船集团公司、中远集团始终将广东地区作为发展的战略重点，先后与广东省签署了战略合作协议，将大量资金、技术、人力资源投在广东，发挥了对区域经济的带动作用和对产业升级的推动作用。他表示，“十二五”期间，广东省将继续积极创造条件，一如既往地支持中船集团公司、中远集团在粤投资和业务发展，促进中央企业做大做强，并希望两大集团继续把广东作为发展的重点地区，为广东的产业转型升级作出新的贡献，共同把广东打造成造船强省、航运强省，促进双方合作共赢。
在国际金融危机对航运业造成重创的背景下，中远集团大手笔在广东订造8艘沿海煤炭运输专制船，被业内人士称赞为“积极响应汪洋书记'振兴广东船舶工业’号召的重要举措和行动”。今年3月，中远集团与广东省签署了战略合作协议，确定在广东投资建造一批新船。而中船集团公司与中远集团是重要的合作伙伴，双方在造船领域有着深入、广泛而长久的合作。中远集团总裁魏家福在发言中指出，新船型的投入运营将有利于广东航运业和船舶工业抢占“转方式、调结构”的战略制高点，同时标志着中船集团公司与中远集团两大居于国际领先地位的央企在“十二五”期间新一轮合作迈上了一个新台阶。
8艘沿海煤炭运输专制船批量订单来之不易。中船集团公司总经理谭作钧在发言中表示，广船国际、黄埔造船两家承建单位将以精湛的造船工艺和高超的建造技术，保质按期圆满完成这批船的建造任务。与此同时，在“十二五”期间，中船集团公司将继续在转变发展方式和调整产品结构、业务结构方面寻求突破，加快推进海洋工程装备和柴油机制造及其他相关配套产业的发展，打通产业链，协调推进造船基地、船用柴油机基地和配套园区的建设，形成综合性产业基地，充分发挥对区域经济的带动作用和对产业升级的推动作用，为广东经济社会的发展作出新的贡献。
据悉，当日签约的8艘散货船是中远集团落实与广东省签订的战略合作协议，拟订造的20艘沿海专制船中的首批绿色环保船舶，包括由广船国际承建的4艘5万吨级沿海煤炭运输专制船和黄埔造船承建的4艘6.5万吨沿海煤炭运输专制船。该批船是由中远集团自主研发、自行设计、针对客户需求量身定做，专门用于国内沿海的两种大型散货运输专制船型，具有吃水浅、货载大、航速快、能耗低的特点，是国内最先进、最环保、最节能的新船型，满足国家未来转型发展对标准船型及绿色环保的要求，代表着未来中国沿海标准船型的发展方向。5万吨级散货船总长约215米，垂线间长208米，型宽32.26米，型深15.8米，设计吃水10.4米；6.5万吨散货船总长约225米，垂线间长221.5米，型宽 32.96米，型深17.3米，设计吃水11.7米。两型船舶均为航行于国内近海航区的散货船，适用于运输散装货物，包括煤、铁矿石、谷物。
(中国船舶报) |
