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转眼间，2011年上半年即将过去，在过去的半年里，中国车市在经历了：各项优惠政策取消、油价上涨、北京限牌以及3月份日本大地震后，跌跌撞撞即将进入下半年的“攻坚阶段”。虽然上半年的车市看上去并不乐观，但是也有包括全新帕萨特、新骐达等近30款新车上市，其进口车型为主导，占到了半数以上。下面我们就来一同回顾上下2011年上半年都有哪些新车上市。
国产自主品牌5款
为了将2011年上半年已经上市的这30款新车区分开来，网上车市网站将这些车型分为了：国产自主品牌、日韩品牌与欧美品牌三大类。我们首先来看看近年来发展迅猛的自主品牌都有哪些车型在上半年已经上市。通过上表我们可以清楚的看到，自主品牌小型、紧凑型家轿是上半年的主导，在数量方面占到了三分之二以上。我们所熟悉的比亚迪、力帆均推出了全新的SUV车型，两款车型入门级价格十分接近。
日、韩品牌7款
今年3月份日本东北部地区发生强烈地震，多家厂商的工厂被迫关闭，使得计划在今年投产的多款日本车型不得不推迟上市。在上半年已经上市的新车中，东风日产新骐达与北京现代YF、东风悦达起亚K5为其中的亮点车型，月底前韩国现代新雅尊将公布价格开始销售。此外，在地震中受影响的工厂如果恢复生产的速度加快，今年下半年有望将有更多的日系新车上市。
欧、美品牌15款
最后我们来看看今年上半年新车上市数量最多的欧、美品牌厂商都分别推出了哪些车型，欧、美品牌厂商在新车数量方面一直不输日、韩与自主品牌。在欧、美品牌已经上市的15款新车中，中高级轿车与SUV车型占据了主导，其中上海大众全新帕萨特与奥迪全新A8L可以称得上是绝对的亮点。除此之外，兰博基尼领衔的多款跑车也是上半年新车最大的看点之一。
备受全世界关注的中国车市在经历了连续两年的高速增长后，在2011年迎来了让厂商与消费者都十分纠结的“拐点”！在国家大力推进节能减排、为了城市交通的顺畅而出台的种种限制汽车保有量增长的政策下，2011年的车市被迫回归了“理性”，虽然新车型不断为车市注入新鲜的血液，但是预计今年的整体销量将不容乐观。
国产自主品牌
上汽MG3
MG3整体设计采用流面切割艺术设计语言，多变的线条搭配，为这款小车营造出更强烈的时尚感。整车前脸线条非常简洁，却符合MG品牌车型的传统风格。通过车头的设计风格，我们还是可以看到MG6的影子，这款小车的研发也或多或少借鉴的兄弟车型MG6。
广汽本田-理念
S1的外观设计淋漓尽致地展现了“大气与动感”的设计理念，鲜明的棱线贯穿发动机罩、前格栅和保险杠，使得前脸的造型更具连贯性。虽然理念S1的前脸设计并没有概念车那样的时尚前卫，但是大面积的镀铬格栅让这款车显得大气而动感。
青年莲花-L5
莲花L5拥有比L3更大的车身尺寸，轴距达到了2670mm，超过了目前市场上的主流紧凑级车型。同时，L5采用了时下流行的五门的设计以及短尾式溜背造型。大嘴式进气格栅很有冲击力，但造型的美观度还是有些不够，期待后续能够改进。
比亚迪-S6
比亚迪S6的整车长宽高达到4810、1855和1680毫米，轴距为2720毫米，达到了一款B级SUV的标准。流畅动感的线条更偏向于时尚运动，给这款车带带来很多浓厚的城市时尚SUV气息。车侧的外扩轮眉让整车的肌肉感十足，前盖经过A柱上挑后，平缓的向车后延展，一直到车尾才自然的下坠，整个车体的线条比较自然，没有故意扭捏之嫌。
力帆-X60
虽然没有采用时下流行的大嘴设计，但由五条宽大的横幅镀铬线装饰的盾牌型中网，使整个前头部看起来精神了许多。恐怕整个前头部唯一的刚性造型区块就汇集在这里了，它与圆润饱满的前头部形态形成了沉稳与力量感的双重冲击。而“X”的造型也让它拥有极高的辨识度。
日/韩品牌
东风日产-新骐达
东风日产新骐达的外观设计较老款变化较大，倒梯形的前格栅设计要显得更加的时尚、动感，而目前这种前格栅设计在东风日产家族的新阳光和新天籁等车型上都可以看到。另外，新骐达的车身尺寸较老款也要全面的提升，更宽的车身保证了乘客的舒适性。
北京现代-YF
在外观方面已经找不到领翔的影子，不过YF延续了现代汽车流畅、饱满圆润的造型。V型进气格栅设计使整款车型显得更加硬朗、更加凶猛。另外，这款车的前脸还采用了经典的“X式样“的造型，示宽灯采用时下流行的LED设计，不仅寿命长亮度高，而且对视觉效果的提升也起到积极作用。
东风悦达起亚-K5
逃避北方的寒冷，来到了温和的三亚，并且可以在上市前就能试驾，这本身就是一件幸事，而对于起亚K5给我的第一印象来说，我真的找不到老款远舰的任何踪影了，我敢保证对于K5历史并不了解的朋友，我将这两款车放在一起的话，你甚至会说它们是一个时代的产物吗？
广汽丰田-逸致
逸致是丰田一款全新车型，它基于卡罗拉平台开发，但是并不是以轿车的身份问世，而是一款紧凑型MPV，厂商方面对其定义是：FUV（时尚多功能车），意在满足年轻人群追求时尚的同时，还能满足更多实用性的需求。逸致的车身尺寸完全符合A级轿车，但是却能容下7个成年人。
欧/美品牌
MINI COUNTRYMAN
全新帕萨特共计6款车型，排量分为1.8T、2.0T和3.0升V6自然吸气三款发动机，售价从21.88-31.08万元不等。上海大众的全新一代帕萨特是是基于大众汽车集团新一代B级平台、面向中国市场推出，具有全新技术、符合中国消费者审美需求的先进中高级轿车。
奥迪-A8L
用划时代或是颠覆性来形容全新A8L十分贴切，中庸低调的感觉或许已深入国人心里，以至于霸气、时尚、运动这类相关的词汇总与A8L无缘，但随着全新A8L 的风格转变，这一次它将更富有生命力。（为了使大家更为全面的了解全新A8L的进化与豪华，厂商特意提供给我们了几近全面配置的车型）
兰博基尼-Aventador
一眼看去，全新Aventador醒目抢眼、独树一帜的兰博基尼风格就会牢牢抓住你的视线。车身比例鲜明有力、线条犀利明晰、外观精美无瑕，且处处细节流露出雄健强劲的力量之感。Aventador车身总长4.78米（188.19英寸），含外后视镜在内的车身宽度达到2.26米（88.98英寸），剪刀门则是兰博基尼大牛的亮点之一。
捷豹-XKR
外观方面，捷豹XKR-S的前脸进行了重新设计，并配以双舱式侧进气口。车身造型延续了捷豹家族的设计风格，蓝色的车身充满着运动气息。乍看上去，它与普通的XK车型并无太大区别，但宝蓝色的车身就已暴露了它的特殊身份。
宝马-X3
全新X3在尾箱的部分以家族化为基调进行区别设计，从尾灯的样式就能清晰的看出它与X1之间深厚的血缘关系。当然了，宽阔的车身车展注定了车型尾箱饱满的轮廓感觉，在右侧尾灯上面，镀铬的X3标识非常醒目；由于尾箱中段较为突出，宝马标识自然也就被凸显出来。
雪佛兰-科帕奇
小改款的雪佛兰科帕奇，车头的设计无非是这款车型最大的亮点。全新雪佛兰科帕奇一改老款过于中庸的设计，采用了雪佛兰家族全新的家族式前脸造型，经典的双格栅采用了菱形的“大嘴”设计，刚劲有型，彰显了不俗的气质，并且树立了自己的风格。发动机罩盖采用立体凸起式设计和铲刀形前保险杠，透露着强悍与刚毅，彰显出爷们“专属”的气质。
JEEP-新指南者
从2011款Jeep指南者身上，我们很容易找到新大切诺基的影子，这既是对成功设计的聪明利用，又是对家族车系的建立有利的举措，如果不告诉你它是指南者的话，你会不会认为它是一款缩水的大切诺基呢？
MINI COUNTRYMAN是MINI家族中一款另类的车型，在MINI家族排行老四，也是首款跨界车。在设计方面借鉴了宝马的SAV（运动型多功能车）的理念。外形设计上，COUNTRYMAN不在显得可爱与柔弱，垂直的车头大尺寸的散热格栅与高挑的腰线打造出的是一款另类的MINI。
沃尔沃-S60
X型家族脸谱的引入再一次成为了一种经典的延续，它使得现款的S60看起来更显霸气，并且让人从正面即可看出车型运动化的定位。圆润车身线条的引入前卫、大胆，最终的效果缺并不显得突兀，另所有人都可轻易接受。
（网上车市） |
