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图：扬子江船业与西斯班航运公司签订总额25亿美元的中国造船第一大单\资料图片
大公报记者贺鹏飞南京七日电 继先后于新加坡和台湾上市之后，江苏民企─扬子江船业（控股）公司计划回归A股市场，在即将推出的国际板上市。
扬子江船业董事长任元林近日在江阴市举行的“提升江阴上市板块推动经济转型发展”大会上透露上述消息，不过他并未进一步透露相关细节。该公司董事会办公室主任张耀表示，回归A股市场是公司“十二五”的目标之一，不过时间表需要视国际板推出的时间和具体规划而定。
任元林认为，资本经营是民营企业做大做强的必由之路，如果没有上市，扬子江船业不可能有足够的资本实力去建设新扬子和扬子鑫福两家生产能力居全国前10名的大型船厂，不可能在中国造船中心上海收购两家船舶专业研究设计公司，也不可能在2007年底承接到国内航运巨头中远航运集团百亿人民币的巨额造船订单和在今年6月承接到加拿大西斯班公司（Seaspan）单笔合同金额达25亿美元的“中国造船第一大单”。
他说，扬子江船业上市以来短短3年多时间，年销售收入增加3倍，年净利润额增加4倍，年造船产量进入全国造船企业前5名，经营规模位居全国500强企业第 361位，经济效益列中国经济效益200佳企业第63名，居全国造船行业首位。在内地银根紧缩的背景下，公司获得的银行授信总额超过1000亿元。
扬子江船业已于2007年在新加坡证交所挂牌上市，成为中国第一家上市的民营造船企业，目前仍是新加坡股市最大的“龙筹股”。去年9月，扬子江船业又以信托凭证（TDR）的方式在台湾证交所掛牌上市，成为ECFA正式生效后首家在台湾上市的大陆企业。去年公司实现销售收入129亿元（人民币，下同），净利润近30亿元。 |
