继科技部、国家文物局、中国工程院、教育部和中国科学院后，昨天，审计署在其官方网站公布“三公经费”。对于去年公务用车运行成本有所提高，这份情况说明还列出了三大理由。
在2010年公务用车购置及运行费说明中，审计署列明：车辆购置支出115万元——按国家规定的汽车配备使用标准，全年更新购置轿车2辆(每辆25万元)、小型客车1辆(每辆27万元)、越野车1辆(每辆38万元)。在车辆运行维护支出上，2010年全年车辆运行费1114.65万元，平均每辆车运行维护费5.41万元。“较之往年，单车运行维护成本有所上升。”审计署特别解释了其中原因：一是2010年油价持续上涨，燃油费成本增加；二是现有车辆使用时间长，车辆油耗大，维修成本偏高；三是审计机关没有配备业务用车，审计时，为解决省内或同城审计人员的交通问题，使用公务车接送审计人员。
■相关新闻审计署：地方债数据真实可靠
据新华社电近日有机构和个人认为审计署公布的全国地方政府性债务审计结果债务数据可能被低估或遗漏。昨日，审计署新闻发言人表示，此次审计署、省、市和县四级审计机关投入4.1万多名审计人员，对涉债的373805个项目和1873683笔债务逐笔、逐项核实，每一笔债务和每一个数据都是有据可查、真实可靠的，不存在个别机构和个人毫无依据、凭空推测出的所谓“低估”或“遗漏”的问题。
(本文来源：北京晨报) |
