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据伦敦8月3日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三转跌为升，受助于少量铁矿石运输订单。
经纪商称,继本周公布疲弱的全球制造业和消费支出数据后，市场关注于经济成长进一步放缓的迹象.经济放缓将打压大宗商品的需求。
波罗的海干散货运价指数周三上涨0.56%，或7点，至1,260点，终止此前连跌18日的势头。本周稍早该指数曾跌至逾三个月低位，之前几周，干散货运价指数走势不稳，今年以来已累计下滑逾25%。
围绕全球经济前景的不确定性可能会损害对原材料的需求，而此时干散货运市场本就因为2008年经济动荡之前订购的船只集中交货而陷入挣扎。
美银美林在报告中表示：“考虑到经济前景疲弱，我们认为干散货运市场经继续表现疲软，短期内不会有翻身机会。我们目前预计，干散货运市场在2013/14年度前不会出现实质性的反弹，此后随着船只增长最终停止，需求才有可能追上供给。”
波罗的海海岬型船舶运价指数（Baltic's capesize index）周三上涨1.49%，日均获利升至9,744美元，该指数连续第五日位于10,000美元的心理关口下方。该型船舶的通常运载量为15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船运价指数（Baltic's panamax index）周三下滑0.6%，日均获利降至11,823美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭与谷物。
经纪商称，他们一直关注中国的进一步政策动向，中国遭遇多年来最严重的电力供应短缺，料将对干散货运费产生影响。 |
