走在黑龙江省境内147公里的大广高速公路上，仿佛走近了童话世界：蓝天白云下，绿草青青，野花绚丽，群蝶飞舞，湛蓝的湖水、悠闲的牛羊散落在茫茫碧野中，给人一种“天穹压落、云欲擦肩”之感。刚刚建设交工的大广高速，有100多公里从黑龙江省大庆周边的草原湿地穿越而过，让人欣慰的是，大规模的建设没有破坏湿地草原，这里的植被和树种全部被保留下来；刚刚建成的收费站也是没有烟尘和污水的“低碳”建筑；周边的水鸟和牛羊依然生活在水清天蓝的熟悉家园，与身边的高速公路相互守望。
从开工的那天起，大广高速建设者就坚守着一份承诺：把环保、低碳和人文理念渗透在每个建设及管理细节中……
为这片美丽的土地保护好碧水蓝天
2009年6月开工的大广高速公路有100多公里地处黑龙江省的草原湿地，建设者是怀着一份小心翼翼的呵护之情踏进这片土地的。
在这里出生成长的指挥吴晓亭对这片土地充满了深情厚爱，他对全体建设者说的第一句话就是“建设高速公路是造福百姓，但保护蓝天碧水、爱护一草一木更是造福百姓。”为保护好这片珍贵的自然遗产，大广高速公路工程指挥部请来了绿化和环保方面的专家做施工指导，努力做到将高速公路结合自然，融入自然。为节约用地，利于环保，沿线取土场以尽量不占湿地或农田为原则，最大限度地利用现有取土场位置，在施工过程中严格规划取土方式，将取土场30厘米厚的表层土壤推置一旁以备将来复耕使用，这一做法利于草原植被恢复。记者路过大庆红岗段和安达段时，看到这里依然是绿草青青、水草丰沃。
在施工大庆市区过境段的时，大广高速指挥部将原有老路两侧和中间隔离带的19公里共计300多棵的几十年gesep.com的树木，在专家指导下进行了移栽，道路建成后，又将这些树木小心翼翼地移栽回来，让这些老树依然能用它们硕大的树冠来荫护着双向8车道的新路。清风吹过，这些相互守候了半个多世纪的老树又可以枝叶相抚、呢喃细语……
在机械设备选用上，该指挥部也坚持环保理念，杜绝使用排放超标和报废机械施工，施工现场和施工便道随时洒水，不出现明显扬尘。对易引起粉尘的细料进行遮盖，运输时覆盖。大广高速公路建设者围绕草原湿地公路环境保护、路基路面修筑等关键技术问题进行研究，形成了较为系统的草原湿地公路修筑及环境保护技术，节约了土地，保护了环境，让这片上天赐予的土地美丽依旧。
环保大广高速上的“低碳”建筑群
路修好了，但要建设的收费站和进驻的工作人员会不会破坏来之不易的环境呢？但是令人欣喜的是，收费处的建设仍延续了环保、低碳的理念。
走进大广高速的收费站和服务区，细心的人们会发现这里没有电线和烟囱，271盏路灯全部是靠风能和太阳能互补发电，电能储于蓄电池中，无需外接电网，开关智能控制，自动感应外界光线变化，在完全无风、无太阳的环境下仍可实现5-10天的照明，该照明灯每年可省用电费用48万元，每年节约电能60万度，相当于节约火力发电标准煤约223吨，减排700多吨，真正实现了零能耗、零排放、零污染。
而大楼的取暖和制冷靠的是一种水源热泵的新型技术来完成。记者采访时，正好遇到从北京来的技术人员对水源热泵进行调试，就请他给我们讲解一下这项新技术的原理。他说，该技术是以现有的电力为动力，冬季通过水源热泵提取现有的地下井水中的低品位热能成为可利用的高品位热能，夏季向其释放热量实现制冷，替代传统的供暖及制冷方式，降低能量消耗，提高热能利用率，实现节能减排和降低运行费用的目的。采暖期间，室内温度可达到20℃以上；制冷期间，室内温度可达到25℃以下。相对传统供暖制冷方式，可实现总节能70%，年可节约费用39万元，年可节煤351吨，减排760万立方米。
收费站产生的污水也采用了微动力污水处理装置，所有的生活废水只有经过处理后，才能排放。
在绿化上他们也匠心独具。全线道路两侧，采用乔、灌、草结合的护坡模式；中央隔离带，以茶条槭、树锦鸡儿、偃伏莱木为主要树种，点缀丹东桧柏、紫叶稠李、金叶榆、白扦等树种；在管理处、收费站、服务区内，是从我省林区移植了黑皮油松、山槐、蒙古栎、五角槭、樟子松等大树，形成了以高大乔木为主体的景观体系；在七个互通区，则采用了寒地风情、层林尽染、田园风光等不同的绿化风格。这种绿化理念，让大广高速公路两侧不再只是遮挡行人视线的单调大树，而是时而湖光潋滟，时而芦苇摇曳，时而绿草茵茵，时而麦浪翻滚。
人文理念渗透到每个细节中
采访大广高速，给记者最强烈的感受是，无论是它的建设者还是管理者，他们都是站在自然和他人的角度去思考、去行动，在建设中崇尚环保理念的大广高速，在使用时又将人文理念渗透到每个细节中。
在其他高速公路上常常看到的水泥隔离墩，在大广高速路上变成了一种特殊材料制成的具有柔韧性的护栏。而在桥头和特别陡的边坡下，不再是深沟和杂草，大广项目多投入占地费，修了一条条平整的护坡道，使那些不小心翻下去的车辆有了缓冲地带。这一切的投入，他们秉承的是“生命高于一切”的理念。
大广高速的收费窗口“大”了，比一般的窗口高了15公分、宽了20公分，过去因为窗口太小，大车司机要“俯首”缴费，而部分小车司机要探出身体才能够到窗口。而大广高速的这小小变化却方便了所有缴费司机。
连互通区的洗手间也因为人文关怀而温暖人心。这里有残疾人的轮椅通道和残疾人专用厕所；有适合儿童高度的儿童厕所；有从美国进口的、国际通用的带有安全带的婴儿托盘，带婴儿的母亲如厕时，不用再把孩子交给别人了。
据大广高速沿线的百姓说，现在这里树木多了，空气清新了，绿色更浓了，尤其是这里的水质一点也没受到污染，依然清澈、甘甜。高速公路的建设并没有改变这片纯净的土地，只是增加了人文气息。
(红网) |
