“仅一个月内，就接到关于汽车销售及置换问题的咨询和投诉242件。”昨天，市工商局、市消协公布8月份消费者投诉热点，市工商局有关负责人透露，部分汽车4S店和经销商借本市二手车置换方案实施之际，涉嫌强制捆绑销售车饰、侵吞原本属于消费者的补贴款等。12315发布预警，提示消费者买车时要问明问清。
“淘汰旧车每辆可得到2500元到14500元不等的政府补贴，这两天要求置换买车的人明显多了。”一位汽车经销商告诉记者。本市老旧机动车的淘汰更新方案实施1个月来，不少店面二手车交易量出现了明显的增长，但一些经销商也动起了歪脑筋。
消费者李先生向12315反映，他在某4S店以旧车置换的方式购买了一辆新车，可是提车的时候，经营者却要求李先生必须在4S店做5000元的汽车装饰，否则不让提车。李先生称，由于已经和该店签订了旧车置换合同，按照政策，可以享受6500元的旧车置换补贴，如果现在不在该店购车的话，自己的旧车置换指标就会失效，不能再享受优惠。
“随着老旧机动车淘汰更新方案的实施，引发了新一轮的购车热潮，但消费纠纷也随之增多。”市工商局相关负责人表示，消费者投诉的主要问题还集中在：经营者拖延提供购车凭证；付款后要求消费者加价提车；出现质量问题拖延修复；拖延提供赠品等。
工商部门提示，消费者在进行旧车置换时，一是要问清楚汽车厂商本身的优惠政策，与国家的补贴款区分开来；二是如果汽车厂商承诺为消费者办理二手车置换，最好就相关细节签订书面合同，并保留相关凭证。
马上就访：以旧换新得补贴您得擦亮眼
莲石路莲玉桥附近，一溜儿有四五家汽车4S店。昨天下午，记者来到这里，随意选择了其中的一家询问旧车置换事宜。4S店销售人员热情地告诉记者，店方可以办理旧车置换，但要先为记者的车做个评估。
“您的车开了6年了，顶多值4万元。”这位销售人员说，这是因为新车这两年配件国产化，价格已经比前几年便宜了好几万元。“如果在我们店买新车，可以为您申请国家补贴4500元。”
原先十五六万元的车，正是好开的时候，也没出过事故，就只值这么多？记者不甘心，又来到第二家店。这家店面的一位工作人员透露，国家补贴6到7年的小型车，顶多就是4500元，但如果不要国家补贴，“我们可以把您的二手车价卖高点，应该值4万八九千的样子!”
选择政府补贴，车就卖不出价儿来，是何原因？
业内人士透露，因为旧车只有报废或卖到外埠，才能享受政府补贴，而且补贴归卖车人。所以车商在收旧车时，如果车主要求办理补贴，车商就会在车价上动脑筋，给自己“找”出利润。甚至有个别车商，利用消费者不熟悉国家补贴政策，通过手中掌握的外地牌照资源，把车辆过户在自己名下，侵吞原本属于车主的补贴。所以，在办理旧车置换并获取国家补贴的过程中，消费者一定要仔细了解相关政策，以免受损失。
(北京日报) |
