波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周一升至近九个月高位,延续几日的升势,尽管升速有所放缓。
经纪商称,船只日益供过于求,料在未来数月限制干散货运费的上涨。
整体指数上涨0.57%,或10点,至1,750点,连续第四天上涨,而且来到自12月24日以来最高位。指数在上个月已触及近七个月高位。
澳洲向中国的煤炭和铁矿石出口增多,提振了海岬型市场。向日本的煤炭出口也增加。
“远期运费协议(FFA)增势放缓,且干散货市场并没有从较小型船只找到支撑,我们预期指数增势将从当前水准放缓,并暂时歇息,”RSPlatouMarkets周一表示。
8月稍早该指数连续18个交易日下滑后降至逾三个月来的最低。目前走势仍然不稳,较上年同期仍低逾30%。
波罗的海海岬型船运价指数BCI上涨0.67%,平均获利升至每日24,199美元,是自从去年12月20日以来的最高位.海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船运价指数BPI上扬0.25%,平均每日获利为13,103美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物。(新浪) |