据伦敦8月31日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三跳涨至近八个月最高位，受海峡型船舶的铁矿石及煤炭运输活动大增提振。
经纪商称，未来几个月船只数量增加料打压干散货运费。
波罗的海干散货运价指数周三上涨5.34%，或82点，至1,619点，逆转连续三日跌势。该指数在下滑之前，曾连续11个交易日上涨，并触及近七个月高位。
ICAPShipping的干散货及基本资源研究高管GeorgiSlavov称：“大西洋上船只持续短缺是提振运费的因素。”
他称：“第二，巴西铁矿石及煤炭出口非常强劲，及澳大利亚煤炭出口增加都对运费构成支撑。今年稍早天气破坏曾导致澳大利亚出口受阻。”
Slavov称，日本煤炭进口亦正增加，今年稍早该国曾遭遇大地震及海啸袭击。
在连续十八个交易日下跌后，该指数本月稍早跌至逾三个月以来最低位。该指数走势一直不稳定，今年下滑近10%。
波罗的海海岬型船运价指数(Baltic'scapesizeindex)周三上涨11.36%，日均获利跳升至19,610美元，为2010年12月24日以来最高。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船运价指数(Baltic'spanamaxindex)周三下滑0.49%。日均获利降至13,035美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
对全球经济健康状况的忧虑暗示干散货船主将遭受更大打击，甚至是遭遇破产。 |
