起亚K9将共享现代品牌的劳恩斯轿车平台技术，虽然在高端领域，现代品牌早已布局了劳恩斯、雅科仕等中高级轿车，但对于起亚品牌方面来说，K9确是起亚品牌的首款后驱轿车，也将代替原来的欧菲莱斯。另外，在未来还会以进口的形式引入国内，成为起亚的新款旗舰车型。
按照与现代劳恩斯共享平台的推断，起亚K9可能会使用相同的代号G6DA的3.3L V6发动机和代号G6CU的3.8L V6发动机。K9再设计上还借鉴了很多现代雅科仕的风格，并且与雅科仕一样可能会使用自己独立的品牌标识。
其实无论是首发还是谍照，我们最关心的只有什么时候能够来到我们的身边。随着中国市场的日益繁荣，越来越多的厂商开始加大对国内市场的投入，我们有理由相信这些新车不会让我们等太久。
捷豹汽车之前发布过一款概念车C-X75，这款概念车在现在看来依旧领先于现在的汽车生产能力，而在即将开展的法兰克福车展上，捷豹汽车将带来最新款的C-X16量产版概念车亮相，即这款概念车已经非常的接近量产车型。
新款的捷豹C-X16概念车放弃了普遍使用在现款捷豹运动版和GT车型上的的8缸引擎，最新的C-X16采用了3.0升超级增压V6引擎，另外还附有“带有实验性色彩”的性能型混合动力系统，而这样并不意味着性能的降低，C-X16最大输出功率280千瓦，最大扭矩450牛米。捷豹汽车宣称这款车型百公里加速仅为4.4秒，极速为300km/h。、
十九、大众Cross Passat
大众的Passat B7已经在国外正式上市，近日，国外媒体曝光了一组疑似大众Cross Passat的谍照，这款车将配备4Motion全时四驱系统，通过能力将得到显著增强。
大众Cross Passat谍照曝光
据国外媒体介绍，这款车的底盘明显高于Passat B7旅行版，同时车身底部裙边又做了伪装，很有可能是B7旅行版的Cross版。据悉新车将会配备4Motion全时驱动系统。
大众Cross Passat谍照曝光
大众Cross Passat谍照曝光
动力方面，这款车将会搭载最大功率211马力的2.0T汽油发动机和167马力的柴油发动机，预计这款车将会在年内亮相。
二十、大众Up
大众Up！概念车的初次亮相还要回到2007年的法兰克福车展上，在历经了4年的不断改进与调整后，日前，大众公司终于正式发布了全新Up！量产版车型。
全新Up！成为了大众家族的首款微型城市车，它采用三门四座设计，体型小于Polo，突出了概念车“长方体”的设计理念，采用长轴距、短车鼻的造型，车身尺寸为3.54米*1.64米*1.48米、轴距2.42米，最大化的扩展了车内空间。
新车预计在12月于欧洲率先上市，届时将提供三款车型，包括基础版的Take Up！、舒适版的Move Up！以及顶配的High Up！，另外还会基于High Up！车型推出Up！black以及Up！white两款独立车型。
全新Up！推出了一个“box”的概念，可以理解为一个配备在车内的多功能箱，旨在给日常生活中使用的Up！带来更多欢乐，将推出“kid box”、“city box”以及“travel box”（儿童、城市、旅行），以kid box为例，专为家有小孩子的父母准备，内含众多小物件，包括玩具以及必要的零食等等。
二十一、斯巴鲁XV
斯巴鲁XV属于紧凑级跨界车型，这次车展将会全球首发，相对于概念版车型量产版显然要更加大众化，大灯与新翼豹十分相似，线条也是继承了斯巴鲁一贯的凌厉风格，而引入时间现在还不得而知。
斯巴鲁XV整车尺寸为长4450mm、宽1800mm、高1620mm，轴距2635mm。量产车型将会与翼豹以及森林人等同平台开发，并继续采用水平对置发动机以及斯巴鲁全时四驱系统。斯巴鲁XV外观风格张弛有度，作为一款新车型已经足够大众化。
二十二、现代i30
换代i30目前已经完成了大致的开发，目前进行的主要就是底盘调校以及后期电气化的测试，预计在法兰克福车展首发后，i30明年3月份的日内瓦车展就可以同我们见面，然后在5月份左右开始销售。
在动力系统方面来看，换代i30将升级全系的发动机，特别是会引入燃油直喷的版本，其中高配版本配置2.0升的GDI发动机，最大功率高达130千瓦，而扭矩也达到213牛米。主力版本配置1.6升的直喷发动机，最大功率达到103千瓦。
二十三、嘉年华SUV
近日，外媒曝出了两张福特汽车的新车型设计图，与之前的的谍照非常相似，这款定位紧凑级跨界SUV车型与现款嘉年华车型同平台生产。而这款车也成为福特既Kuga跨界车型后的又一新作。
这款福特紧凑跨界车将对手目标锁定为日产的Juke车型，预计将会在明年夏季正式开始销售。这款以福特嘉年华车型为基础的4驱跨界车将在明年三月的日内瓦车展上正式对外亮相。
从效果图上来看，设计图中的车与福特嘉年华基本上是一样的，除了升高了底盘，前脸更加的凶悍外其他细节还是非常相像的，例如后掠式的前大灯，车顶弧线以及腰线的位置都是一样的。
福特Kuga
预计这款小车会在原嘉年华基础上进行改进，首先要加宽轮距，因为作为跨界车来说，轮胎尺寸必然上升。另外在底盘方面会做出一定的加强，以应付跨界的需求，并且为四驱系统让出部分的安装空间。而尾部造型上则会采用双侧单出尾排并在在前后保险杠都加装防护底盘的配件。
二十四、福特ST
福克斯ST测试谍照
尽管福特官方没有透露任何相关细节，不过预计其中将包括全新福特福克斯的高性能版本ST车型。近段时间福特官方频频主动曝光其测试谍照以及视频，节奏紧密，受关注度再次升高，势必是在为车展预热。
新款福克斯已经在海外上市，高性能福克斯ST基于普通版打造，由福特的性能改装部门RS和 SVT主导，除了在车身涂装、外观、行走系统方面做了升级改进，最主要的是搭载了一台184千瓦（250马力）的2.0升EcoBoost引擎，峰值扭矩可达360牛米。届时我们将一睹其真容。
二十五、玛莎拉蒂SUV
在09年6月，克莱斯勒集团和菲亚特集团缔结全球性战略联盟，双方将在多方面展开合作。在今年，菲亚特追加投资将自己对克莱斯勒的持股比例提高到 52%，达到了绝对控股的持股比例。在车型方面，克莱斯勒集团无疑在SUV方面有着成功的经验，这也是菲亚特所看重的，玛莎拉蒂SUV选择大切诺基平台开发，无疑将节约大量的研发成本，同时上市周期也将大幅缩短，这无疑能让其快速上市，从而在具有旺盛需求的豪华SUV市场一展身手。
在车型尾部，典型的玛莎拉蒂式尾灯，它几乎和玛莎拉蒂旗下的GranTurismo车型共享同样的造型基因。最吸引我们注意的便是后轮拱上方的刚硬平面，它自然的链接了极富曲面变化的车身中段和充满力量的车尾部。一改双出四排气的传统印象，玛莎SUV大胆的使用了不规则梯形尾排气来突出它的个性。
二十六、全新标致4008
近日，外媒消息称，标致将基于三菱的ASX平台，打造一款紧凑级SUV—4008。据了解，该车预计会在今年9月的法兰克福车展亮相，并有望于明年率先进入澳大利亚市场销售。
外媒表示，未来标致的4008将基于三菱的ASX平台打造，定位会比4007略低，而其外型的设计灵感将来自去年巴黎车展上标致发布的HR1概念车型。
动力方面，预计标致4008将采用1.6L柴油发动机，以及一款由三菱提供的2.0L汽油引擎。传动方面，新车型将与CVT或手动变速箱匹配。另外，该车还会提供前轮或四轮两种驱动方式。至于HR1概念车上的HYbrid4柴油混合动力系统能否在4008中出现，还有待观望。
二十七、标致508跨界
标致汽车新款混动跨界产品，标致508 RXH混合动力跨界旅行版车型，该车型在标致508旅行版车型上作出了更大的改动，加高底盘具备更好的通过性以满足市场细分化的要求。
从最新公布的官图上可以明显看出在车身尺寸方面，这款主打跨界并具有一定越野能力的车型底盘距地面高度为184mm，而在车身尺寸上之前并未公布其具体数据，而是参照508车型进行推测，而现在这款车长/宽/高尺寸分别为4823/2068/1525（mm），轴距为2815mm。
在动力方面将采用标致汽车最为陷阱的HYbrid4混动系统，柴油引擎+电动机混动系统最大输出功率147千瓦（官方数据），峰值扭矩450牛米，柴油引擎负责前轮驱动，而在后轴上安装的电动机则负责后轮驱动，从而实现另类四驱模式。该款车型油耗仅为4.2升/百公里，并且具备短程纯电动行驶模式。
标致508 RXH定位于跨界旅行车，这与奥迪A4 Allroad Quattro车型非常的相似，在即将到来的法兰克福车展上这款跨界车将正式亮相，相信其混动+跨界的主打想法肯定会被很多厂家所借鉴。
（网上车市）
