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在2011年9月中旬的成都车展现场，BMW展台可谓吸引到了足够多的关注。因为在此次展会上BMW发布了旗下全新6系的硬顶coupe车款同时又发布了宝马M家族中售价最低的车款1系M。而作为代表着西部市场的成都车展，也逐渐被BMW这样的豪华品牌做重视。在此次车展现场，我们有幸采访到了宝马（中国）汽车贸易有限公司销售副总裁陆逸先生。
重视西部市场 进一步拓展经销商网络
宝马在中国市场现行的管理体系为“区域性”的。也就是通过在全国分四大区域，完成对于新车主和老客户的销售、售后服务等工作。对此，陆逸先生表示 “每一个区域对我们来说都非常重要，在高档车市场里宝马是最早实行区域化这种管理模式的，也是做得最成熟的。我们设立的区域办公室，它的职能不仅是执行总部的政策，同时也有自身的灵活性。根据每个区域的市场发展特点来制定销量预期。”
在谈到以成都等城市为代表的西部地区时，陆逸先生表示：“整个西部市场在这几年的发展速度非常非常迅速。不仅是像成都这样的一线城市，在西区其他二、三线城市的销售情况也很好。我们将会进一步拓展我们的经销商网络，包括覆盖到三、四级市场。”
而对于针对西部市场的特别销售政策，陆逸先生特别提到了本次车展BMW开设的“BMW尊选二手车专场”。陆逸先生透露，这是西区规模最大、车型阵容最全的一次二手车展示。“成都的二手车业务发展前景非常好，我们也计划明年在成都建立二手车中心。”
年底广州车展还有惊喜 BMW新1系有望登陆中国
不能否认BMW在近些年的时间里已经在最快的时间内将旗下更多的车型引入到了中国市场。而面对一些新老款车型的交替，以及弥补细分市场区间的空缺。当记记者问及BMW接下来的产品计划时，宝马（中国）汽车贸易有限公司销售副总裁陆逸先生也显得更为谨慎了起来。他表示“可以提前给大家报个料，就是在年底的广州车展会有一个大的惊喜”。当然，对于陆逸先生所说的这个“惊喜”我们很容易可以猜测出，这个惊喜应该就是已经在法兰克福车展发布的全新BMW 1系轿车。
BMW新1系国内路试曝光 搭载小排量4缸增压引擎
 
通过图片对比可以看出，虽然路试车辆经过重度伪装，但是从日间行车灯和车顶标志性的“鱼鳍”天线还是可以看出端倪。2012款宝马1系线条更加硬朗，一改老款圆滑的造型，包括较高的腰线一直延伸到尾门的中上部，保险杠上夸张的到梯形切口都使得整车更“钢炮”。
 
 
虽然测试时已将轮毂喷黑，但通过对比我们还是发现了它属于Sport版车型。因为其采用了与欧洲版车型相同的凸显力量感更强的双5辐轮毂，轮毂辐条的线条做的也非常夸张，给人一种很扎实的感觉。
 
之前，我们获悉宝马1系2012款将会国产，而此次我们拍到的路试车辆在外观方面也丝毫未见任何标志标识。我想，唯一能判断其真正产地的，也只有那个车辆的“身份证”，既那个写有厂商、车型等数据的铭牌。
（网上车市） |
