车企抢滩成都的脚步日益加快。昨日，位于龙泉驿区，总投资77亿元人民币的一汽大众轿车三厂正式投产。投产后，年产能将达到35万辆，换代版速腾及新版捷达将成为成都工厂主力车型。
2009年5月一汽大众便已开始成都三厂项目建设，该工厂占地81万平方米，总投资77亿元人民币。建成后的三厂生产节拍将达到创纪录的60秒/台，目前规划以生产A级车为主，年产能将达到35万辆。一汽大众相关负责人表示，昨日合并投产的部分为成都三厂前两期工程，三期工程已于今年7月启动项目建设，预计将于2013年3月建成投产，届时成都三厂年产轿车能力将达45万辆。
整车项目快马加鞭的同时，一汽大众正在成都完成对发动机“核芯”的布局。上述负责人介绍，EA211发动机项目一期规划产能45万台，将于今年年底投产；二期产能将达到60万台，整个项目预计将于2013年3月全面竣工，所生产的发动机代表了大众集团最先进技术能力。
新投产的一汽大众轿车三厂大量应用了国内甚至国际领先的生产工艺和设备，拥有冲压、焊装、涂装、总装全套的四大工艺。一汽大众轿车三厂，填补了成都地区区域整车企业的空白。目前成都三厂规划生产代号为NCS及NF的两款车型，也就是速腾的换代版，以及全新捷达。
作为一汽大众“第二生产基地”，成都也有可能参与奥迪制造。“未来不排除将奥迪部分产能转移至成都。”一汽大众公司总经理安铁成表示，成都工厂建设时充分考虑到未来发展，为多平台多模块化生产预留了空间。
安铁成接受采访时表示，成都私家车上牌量居国内前列，成都人拥有独特而前卫的消费理念，能够带动区域汽车消费市场快速成熟与发展。各大汽车企业纷纷抢滩这一战略要地，试图通过成都打开增长潜力巨大的西部市场。
(本文来源：四川在线-华西都市报) |
