新浪财经讯：18日消息，铁道部今日宣布，根据国家发改委10月12日下发文件，中国铁路建设债券正式成为政府支持债券。这是继财政部与国税总局出台利息所得税减半政策后，铁道部一周内获得的又一政策支持。
铁道部同期公布由国家发改委公布的《明确中国铁路建设债券政府支持性质的复函》。复函中，发改委向铁道部办公厅指出：“一、经国务院批准，你部发行的中国铁路建设债券为政府支持债券。二、你部发行募集时，可向投资人明确中国铁路建设债券为政府支持债券。”
之前11日，铁道部今年首期200亿铁建债，税收优惠政策助其降低十几亿融资成本。市场人士分析指出，发改委明确铁道部企业债为“政府支持债券”，使得政府兜底铁道部企业债的市场预期进一步明确，将推动铁道债收益率进一步下行，“这意味着铁道部的融资成本还将进一步降低。”
“因为财政部税收优惠政策支持下降低的利息税负，将视市场情况不同比例的由投资机构和铁道部分享。而明确为政府支持债券拉高市场对铁道部的信心，由此享受的融资成本下降收益基本由铁道部独享。”该市场人士指出。
根据铁道部发展规划，2011—2012年，中国铁路大规模建设仍处于高峰期，其中2011年我国铁路建设总投资将达7455亿元，铁道部债务压力将有所加大。按规划，铁建债由铁路建设基金提供不可撤销的连带责任保证担保。今后偿债资金将来源于发行人日常生产经营所产生的现金收入，并以发行人的日常营运资金为保障。
铁路建设债券即铁道部发行的企业债，由发改委主管。铁道部今年的企业债发行额度为1000亿元，中诚信国际信用评级公司授予铁道部及其企业债信用等级均为AAA。在2009年和2010年，铁道部各发行了5期和4期企业债，累计分别融资1000亿元和800亿元。 |
