近日，公司承建的杭州湾跨海大桥喜获2010年～2011年度中国建筑工程鲁班奖(第二批)，此前苏通长江公路大桥亦荣获该奖项(第一批)，二航局将作为杭州湾跨海大桥的承建单位被授予鲁班金像和获奖证书。
杭州湾跨海大桥是我国“五纵七横”国道主干线中同江至三亚沿海大通道跨越杭州湾的最便捷通道，大桥北起嘉兴海盐，跨越杭州湾海面，南至宁波慈溪，全长36km，大桥工程包括北引线、北引桥、北航道桥、中引桥、南航道桥、海中平台、南引桥和南引线及交通工程等沿线设施。大桥按双向六车道高速公路标准设计，设计时速100km，设计使用寿命100年以上，总投资约140亿元。2003年11月14日开工，经过43个月的工程建设，2007年6月26日全桥贯通，11月30日前完成桥面铺装，大桥已于2008年5月1日正式通车。
在杭州湾大桥建设中，二航局承建了Ⅲ-A合同、V合同段、观光塔基础以及观光平台靠船码头四个标段，总合同额13.3亿元。自2003年11月14日打下杭州湾跨海大桥第一根钢管桩，二航局在杭州湾大桥建设中创造了“打下第一根钢管桩、安装第一个钢吊箱、浇注第一个海上承台、完成第一个海上优先墩、安装海上第一个预制墩身、沉放主桥第一根钢护筒、浇注主桥第一根钻孔桩、安装主桥第一个钢锚箱、第一个实现主塔封顶、第一个安装主桥钢箱梁”十项“第一”，为杭州湾大桥施工技术探索做出了不懈探索。 |
