公司自2009年10月以来获得订单超过20亿，有效保障公司日后数年业绩的稳定增长。公司上半年预计交单5.5亿元，下半年交单量又好于上半年。2010年全高铁收入将达到12亿元，考虑高铁新增和更新需求，未来2011年、2012年高铁收入将达到年高铁收入将达到年高铁收入将达到16亿、20亿元，增长快速。
公司产品除紧固件外，还生产高铁使用的垫片，能够提供高铁整套产品，整体实力在紧固件业内居前。
盈利预测。我们认为，虽然公司紧固件业务行业内竞争激烈，但公司近年持续获得高铁等高端订单，且公司的汽车紧固件2010年已开始实现盈利，公司数年内业绩有望保持稳定增长势头。
停工铁路项目有望陆续复工
铁道部昨晚消息，在国家有关部门的大力支持下，铁道部将于本月20日之前，把工程欠款拨付到各建设单位，以保证在建铁路项目的连续施工和人员工资发放。
日前，多家媒体报道铁道部因“债台高筑”导致全国九成铁路项目停工。本月1日，新华社报道称，铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持。
昨晚，记者从铁道部获悉，根据安排，融资的款项将主要用于欠款拨付。铁道部将于本月20日之前，把工程欠款拨付到位。
中国中铁旗下某公司相关负责人昨晚告诉记者：“目前给铁道部融资的2000亿元还没全部下来，只先期给了中国南车、中国北车一部分，其他单位还在等。一旦欠款还清、铁路建设恢复正常，会拉动铁路各个领域建设，各相关单位的经济状况都能有所好转。”据该负责人介绍，这两千多亿元融资款可能会通过银行贷款的方式和财政拨款形式下发，将缓解铁道部九成铁路项目停工或缓建的尴尬局面。 |
