受宏观政策调整及市场大环境因素影响，2011年中国工程机械行业经历了过山车式的发展历程，一路震荡前行。在一季度井喷式的发展之后，从第二季度开始出现增速下滑现象，部分机型甚至出现负增长；第三季度虽有所反弹，但对市场整体发展影响甚微。市场需求的冷淡，竞争的日趋激烈，中国工程机械企业快速进入调整时期，在营销淡季之时，企业开始注重品牌宣传、产品研发及服务等领域，行业逐步回归理性平稳增长。
从前三季度挖掘机板块、铲土运输机械板块、起重机械板块的最新数据统计分析来看，我国工程机械行业第四季度发展趋势堪忧。
挖掘机板块
2011年前三季度，我国26家主要挖掘机制造商累计销售挖掘机152027台，同比增长20.50%。其中，一季度销售75841台，同比增长62.08%；二季度销售51789台，同比增长3.76%;三季度销售24397台，同比下滑17.18%;行业整体呈现出前高后低的局面。
国产品牌强势突围，占有率再上新台阶。前三个季度15家国产挖掘机品牌共销售59165台，市场占有率达到39%，较2010年份额提升接近10个百分点；日系挖掘机品牌共销售44822台，占整个挖掘机市场29%的份额，逐渐被国产品牌赶超;韩系品牌共销售29737台，市场占有率为20%，较上年减少4.58%；欧美系挖掘机共销售18303台，占整个市场份额的12%，与2010年基本持平。
图表数据以2006年开始存在挖掘机销售的企业为统计样本，国内品牌包含三一、柳工、玉柴、山重建机、福田雷沃、上海彭浦、山河智能、力士德;外资品牌为阿特拉斯、沃尔沃、徐挖、卡特彼勒、利勃海尔、日立建机、神钢、住重中骏、小松、现代、斗山。
铲土运输机械板块
2011年前三个季度，我国境内29家主要装载机制造商累计销售192100台，同比增长14.81%，增速较2010年大幅下滑。其中，一季度销售70421台，同比增长43.70%；二季度销售70494台，同比增长1.66%；三季度销售51185台，同比增长4.53%。上半年增速明显放缓，三季度反弹力度较弱。
装载机排名前四位的各品牌市场占有率总和为66.94%，接近上限目标值73.9%，同时，柳工与临工市场占有率之和超过龙工，而临工和厦工占有率份额超过柳工，前四名的市场占有率比例均在1.7以内。因此，我国装载机市场正在向相对寡占型竞争格局发展，行业集中度提高。主要竞争发生在一线品牌中，其他品牌则受到来自第一梯队的竞争压力和威胁。
我国主要推土机企业在前三季度累计销售11083台，同比增长0.43%，基本与去年同期持平；其中，一季度销售4984台，同比增长65.91%；二季度销售3833台，同比下滑20.81%；三季度销售2266台，同比下滑28.99%。行业下滑趋势明显。
在推土机细分市场中，山推以63.91%的市场占有率超过安定目标值41.7%，其占有率为排在第二位上的宣工的7.97倍，远高于1.7倍的标准值，继续稳稳占据推土机市场的龙头地位;而宣工和移山1-9月累计销量低于去年同期水平，市场占有率进一步下降;彭浦、陕西中联和柳工发展势头强劲，增速高于整个行业的平均水平，挑战宣工和移山的市场地位。
起重机械板块
汽车起重机市场前三个季度累计销售29335台，同比增长5.32%。其中，一季度销售量同比增长45.47%；二季同比下滑6.43%；三季度同比下滑20.79%，市场明显呈现出前高后低的局面。徐工重型在汽车起重机市场独占鳌头，占有率超过安定目标值41.7%。
履带起重机市场前三个季度累计销售1485台，同比增长10.57%。三季度虽出现一定程度反弹，但反弹力度有限。中联重科、徐工建设、抚挖重工、三一科技等四家主要履带起得机企业市场占有率的比例均在1.7以下，内部竞争非常激烈；而其他品牌则受到前四位的竞争威胁和压力，呈现出相对寡占型的竞争格局。
随车起重机市场前三个季度累计销售7262台，同比增长51.42%。三个季度均呈现强而有力的增长趋势，逆势上扬保持着高速发展。
第四季度工程机械各个板块的市场预期仍然以看淡为主，主要原因是8、9月份的反弹高度低于预期，整个需求层面并没有出现任何利好因素。四季度，尤其是11、12月份再次出现回落的可能性较大。
(慧聪网) |
