以中国车市销售习惯，每到临近岁末，车商总会打出大幅降价冲量的旗帜，吸引乐此不疲的消费者穿梭于车市的降价声中。今年，由于国内车市整体增幅明显低于去年，因此这个岁末的冲量时间较往年有了提前。
近日，记者从武汉几大汽车销售集中地了解到，进入11月后，车市价格明年比黄金周期间下挫很多，其中中高级车的价格降幅尤为明显。另外，在一片降价声中，一直旺销的SUV再次迎来销售高峰期。与以往略有区别的是，经济型SUV成了当前最热门的抢手货。
车价整体下挫
近一段时间来，车商们明显忙碌了许多，车价也不像前几个月“犹抱琵琶半遮面”，取而代之的是开闸放水，降价促销又开始了新一轮升温。
记者发现，以往很少甚至没有降价的经济车型在近期有了明显降价，如东风标致207、长城M2、上汽MG3、新骐达等，降幅从3000元到1万元以上不等。类似这样的车型在以前基本少有优惠价，即使有也是常规性的促销噱头，不像近期真金白银的降价优惠。
“今年车市不如去年，增长的幅度要明显低的多。”汽车业内人士表示，很多车商都担心玩不成销售任务，因此提前将价格降下来，为最后冲量留有更充裕的时间。
其实，价格放松的领域不仅仅表现在经济车型上，应该说在中高级车市场上更为明显。
据了解，在近期的降价车型中，雅阁还推出了限量的钜惠车型，而天籁也有不同程度的优惠，而且中高级车型的降价通常是万元以上。
经济型SUV销量看涨
伴随岁末的临近，一向销售还不错SUV车型在价格略有下调后，又一次迎来了销售的高峰期，尤其是经济型SUV。
“在整个汽车市场中，只有SUV这一细分市场增长最快。汽车市场分析人士指出，以往是高端SUV畅销，随着经济型SUV的增多，这一市场也在迅速攀升。
除了市场有需求之外，一些SUV车型的大幅降价也吸引了不少消费者。同时，换车的人也在增多，也给SUV市场创造了发展的新机遇。但值得注意的是，少部分旺销和新上市的SUV在价格上仍非常坚挺。
业内专家表示，车价总体肯定是呈下降趋势的，特别是车市在不如往年的情况下，车市中降价促销的战火必将又起。
(本文来源：长江商报) |
