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作为今年最后一场车的盛宴-上月举行的广州车展，各汽车厂家都亮出了自己的终极武器及展望未来的概念车型。上海汽车市场传播部高级经理陆贤清在接受网上车市网站专访时表示：荣威明年会有两款新产品发布，MG会有一款新产品发布。让我们一起来看看明年上汽究竟推出哪些秘密武器？
从上表我们能够看到，上海汽车明年推出的这三款产品可谓是分量十足的大餐。出于Epsilon II前驱平台开发而来全新荣威750可谓是明年重中之重的新车，大气的外形以及全新的动力更加值得我们期待；而年中改款的550保持原有年轻时尚的紧凑风格的前提下，外观小改，动力升级，DCT和启停技术的出现将会大大增加其节油性；而全新的MG5明年底的出现将会进一步丰富MG系产品阵容，而1.5T和6速变速器新动力组合将为上市旗下新车增加一抹亮色。
即将迎来全新换代的全新荣威750与新君越一样，都是基于Epsilon II前驱平台开发而来，换代750将于明年晚些时候推出，拥有这ROVER血统的现款荣威750将会完全被替代。整体的造型轮廓和新君越非 常相似，外形饱满敦实而不失时尚之感。电子手刹、多功能方向盘及集成了倒车影像和GPS的DVD显示屏都会出现。新款的750轴距上会与现款车型的2849mm有些许出入，但其大空间舒适性及外观美感我们都大可不必怀疑。动力方面，将于新君越2.0T、2.4L车型设计相同，而1.8T和2.5升将会彻底地与我们告别。
上汽完全自主研发的首款车型---荣威550更具产品的更新周期来看，已经接近中期改款的时期，因此明年新款车型的出现也成为了必然。外观上整体的轮廓没有太大的改变，前脸新造型的镀铬格栅得以 保留后，重新设计的样式较以前更加的饱满大气，前大灯组加入了时下流行的LED日间行车灯。下保险杠因为伪装得比较严实，但笔者猜想，新款的550下保险杠将会更加地大气稳重。尾部的造型进行了 拉皮设计，倒车灯进行了下移设计，另外还添加了LED元素。动力方面，DCT技术将会将会取代现有的5速手自一体变速器，启停技术将会配备，另外，无钥匙启动及换挡拨片同样将会出现。
MG5保持了概念车阶段的前卫的设计风格，前脸整体风格与MG6有些许相似。车身侧面的造型和设计手法与概念版本相差无几，双五辐运动轮毂很有质感。而尾部的造型在以往量产车型上都没有出现，整 体张力感十足，硬线条的加入，更贴近其运动的定位。(谍照来自于SOHU)
从这张清晰的内饰谍照来看，出于其与荣威350 的关系，内饰方面诸多出现在荣威350方面的类似内饰部件在MG5上得到了应用，MG5与350大部 分零部件将采用共通化更明显成为了必然，例如中控台的中下 部设计手法如出一辙，但出于两者定位的不同，MG5内饰多方面向运动化靠拢，炮筒式仪表盘等处的设计彰显的动感风格更加明显。动力方面，除了1.5L和4 挡自动、5挡手动变速器常规配置外，1.5T和6速变速器的给力搭配将会出现（6速手动和6速自动），自主研发的DCT变速箱的动力同样可能会出现，这是 我们更加期待的。
（网上车市） |
