商船三井营收未如愿 料2013年后航运业复苏

 http://www.lgmi.com    发表日期:2012-1-6 9:55:39  兰格钢铁

 

图:武藤光一认为人可以在困境中成长,拥有强大意志力的人必能从低迷环境中走出来

    大公报1月6日讯 日本商船三井(MOL)社长武藤光一日前在东京总部,向全体员工发表新年贺词,纵谈对新一年国际航运市场和企业前景的看法。他引用《论语.宪问》中圣贤孔夫子的名言“不怨天,不尤人,下学而上达。”提醒业界与员工,在目前艰难的环境下,必须以坚韧的意志力来克服困难。他预期,航运业在2013年后才会复苏。/本报记者 林静文

    武藤光一在致辞中,回顾了去年国际上发生的重大事件,如日本“311”地震、泰国水灾等。他表示,“虽然自然灾难并未影响公司业务,但公司受到日圆强势、燃油费上升、船舶供过于求和需求减少等市场恶劣环境的影响,表现平平。”该公司去年上半年,损失惨重,寄望下半年在干散货及汽车出口运输市场能有所支持,但随著大量新船到期交付,而欧美经济长期处于低迷状态,市场环境阴霾密布,种种不利因素不断冲击集装箱运输市场,下半年营收始终未能如愿为公司带来生机。

    冀中国船厂调减供应

    他又称,“年内将有大量新船交付完成,必须谨慎小心地面对长期低迷且严峻的经营环境。”并预期,2013年过后,船舶的供求将逐渐趋于平稳,可为目前处于黑暗中的航运业,带来一丝曙光。他罕有地对中国船厂提出见解,“中长期来说,中国船厂目前面临严重的產能过剩,有望通过市场机制自行调整,减轻全球船舶过剩压力。”

    武藤光一素来喜爱中国文学,常常在演讲中引用中国的古典名句。此番,他引用不朽的孔子名言“不怨天,不尤人,下学而上达。”告诫员工,“不要轻视市场,或指责他人造成我们今日的困难,必须倾尽所有努力,去提升自己,改善目前状况。”意味著人定胜天。

    正所谓“山重水复疑无路,柳暗花明又一村。”艰难的环境,更能提高自身水平。他又引用谚语“一分耕耘一分收获”勉励员工,他说,“目前我们正处于非常艰难的时期,但事在人为,只要我们付出最大的努力,便可扩张业务。怨天尤人,缺乏努力,势必得不到回报。”

    艰难时期 事在人为

    武藤光一介绍了公司在过去一年的业务发展,包括成立MOL干散货航运(泰国)有限公司、与马士基等国际航运公司的合作等。他特别提及与中海集团签署合作协议,发展中国LNG船运输市场,又与印尼的合作伙伴共同进入当地的LNG船运输市场。并展望未来,能与更多的具有实力的合作伙伴,一同开拓市场,提升营运效率和公司规模。

    减速航行取得成效

    在减速航行计划方面,也取得一定成效,不但降低了船只的耗油量,还有助于船舶过剩的现状。他认为,减速航行是未来评定全球航运业发展优劣的标準之一。

    最后,他提及,“根据中国的习俗,2012年是龙年,可带来好运。从这个角度来讲,我相信,今年航运市场一定可以扭转劣势。”

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