2011年，东北特钢集团北满特钢实现钢入库量67万吨，为去年同期的111.58%，钢材入库量61万吨，为去年同期的113.86%。
同时，北满特钢积极开发、生产高附加值产品。3月份，北满特钢研制的LZ45CrV高档车轴钢达到国内领先水平，得到铁道部运输局和中国铁道科学研究院认可。2011年北满特钢船用钢订货量大幅提高，截止到9月份，仅船用喷油泵体用钢CK35及S45SU订货量达到500t，比以往增加一倍；首次成功生产船用舵杆，并于8月初顺利入库。9月底，北满特钢又相继成功试制SX105V大规格模块、铁路车辆用Q460E方钢。
在出口方面，虽然世界经济低迷，外贸形势严峻，北满特钢产品出口却逆势上涨，全年出口量大幅增加。全年累计出口排产量可达到227003.472吨，同比增长了45.95%，特别是调质材增长幅度较大，全年排产量达到18897.8吨，同比增张了662.35%；同时，全年出口创汇预计达2亿美元，创汇额及出口量均创历史新高。
在技术改造方面，北满特钢转炉年初刚刚投产后，北兴大圆坯连铸、轧钢连轧改造、第一炼钢厂AOD炉改造、锻钢线改造全面铺开。大圆坯连铸机项目当年动工当年投产，吨钢步骤费用降低400元以上；锻钢产品优化升级项目完成主体工程前期部分，配套机加设备投入使用，项目建成后形成年25万吨产能；轧钢厂半连轧生产线改造项目9月份开工，10月末650线和850线全部贯通，形成年产35万吨圆材和方钢能力；第一炼钢厂AOD项目竣工后，丰富了炉外精炼工艺，为产品结构调整创造了条件。
2012年，钢产量88万吨，钢材产量80万吨的目标有为北满特钢带来了新的希冀。(来源：北满特钢官方网站) |
