近日，《工业转型升级规划(2011～2015年)》正式发布。这份自改革开放以来第一个由国务院发布实施的我国整个工业中长期规划对船舶工业转型升级高度重视，提出至2015年，船舶工业前10强企业产业集中度要由2010年的48.9%提到70%以上，并详细列出了船舶及海洋工程装备转型升级重点领域发展导向。
《规划》明确了重点领域发展导向，并在“发展先进装备制造业”一节中以较大篇幅详细列出了船舶与海洋工程领域的发展重点：适应新的国际造船标准及规范，建立现代造船新模式，着力优化船舶产品结构，实施品牌发展战略，加快推进散货船、油船(含化学品船)、集装箱船等主流船型升级换代。全面掌握液化天然气船(LNG)等高技术船舶的设计、建造技术，加强基础共性技术和前瞻性技术研究，完善船舶科技创新体系。提升船舶配套水平，巩固优势配套产品市场地位，提升配套产品技术水平，完善关键设备二轮配套体系。重点突破深水装备关键技术，大力发展海洋油气矿产资源开发装备，积极推进海水淡化和综合利用以及海洋监测仪器设备产业化，打造珠三角、长三角和环渤海三大海洋工程装备产业集聚区。组织实施绿色精品船舶、船舶动力系统集成、深海资源探采装备、深海空间站等创新发展工程，全面提升绿色高效造船、信息化造船能力和本土配套能力。到2015年，主流船型本土化设备平均装船率达到80%，海洋工程装备世界市场份额提高到20%，船舶工业前10强企业产业集中度达到70%以上。
《规划》还在“重大技术装备创新发展及示范应用工程”专栏中提出，要紧密围绕“勘、探、钻、采、运”五个核心环节，重点研制高性能物探船、深水勘察船、半潜式钻井平台、钻井船、深水生产储卸装置、深水半潜式生产平台、大功率平台供应船、潜水作业支持船、深水半潜式起重铺管船等装备及其核心设备与系统，到2015年具备3000米以内深水资源开发所需装备的设计、建造能力。
(中国船舶报) |
